2019年10月10日，青船公司重整后續(xù)造的首艘大型船舶20.6萬(wàn)噸散貨船首制船舉行了命名儀式。船東方比利時(shí)CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管，教母Ellen Vereycken，華通集團(tuán)總經(jīng)理鄧力，副總經(jīng)理、青船公司董事長(zhǎng)張?zhí)m昌，市口岸辦、大港海關(guān)、田橫島旅游度假區(qū)管理委員會(huì)、設(shè)計(jì)院、船舶中介、銀行金融、船級(jí)社等機(jī)構(gòu)的來(lái)賓及船廠職工400余人出席了此次儀式。儀式由青船公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理崔聯(lián)中主持。
青船公司20.6萬(wàn)噸散貨船首制船舉行命名儀式
鄧力在致辭中指出，20.6萬(wàn)噸散貨船1#船的命名，是青船干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力的結(jié)果，也是華通集團(tuán)重整青船結(jié)出的碩果。希望青船公司再接再厲，推動(dòng)企業(yè)步入健康發(fā)展軌道，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。當(dāng)前山東省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略全面啟動(dòng)，而青島是海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的龍頭城市，擁有良好的投資環(huán)境和發(fā)展空間。CMB公司是歐洲的大型航運(yùn)公司，實(shí)力雄厚，華通集團(tuán)作為市政府的直屬投資公司，在資本運(yùn)營(yíng)方面優(yōu)勢(shì)明顯，希望通過(guò)船舶的建造拓寬雙方的合作空間。
教母Ellen Vereycken女士命名20.6萬(wàn)噸散貨船首制船為“MINERAL YANGFAN”號(hào)，并送上美好祝福。隨后，在CMB公司CEO Alexander Saverys、技術(shù)總監(jiān)Bart Rombouts陪同下共同開(kāi)啟“擲瓶禮”。
本次命名的20.6萬(wàn)噸散貨船“MINERAL YANGFAN”號(hào)是青船重整后的續(xù)建船舶，由青船公司與中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司聯(lián)合研發(fā)，是青船公司有史以來(lái)建造的最大噸位船舶。船長(zhǎng)300m，船寬50m，型深24.9m，設(shè)計(jì)吃水16m，載重20.6萬(wàn)噸。入級(jí)LR船級(jí)社。
全船采用雙殼保護(hù)，創(chuàng)新燃油艙設(shè)計(jì)，有效降低燃油泄漏的可能性，同時(shí)配有低硫燃油系統(tǒng),符合 MARPOL73/78公約和歐盟對(duì)低硫的排放要求，全面滿足由國(guó)際船級(jí)社聯(lián)合會(huì)(IACS)制訂的《共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》(CSR)和國(guó)際海事組織(IM0)制訂的《海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(PSPC)等國(guó)際規(guī)范。
該船具有當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其油耗、航速及載貨量等主要技術(shù)性能優(yōu)越，適應(yīng)于煤、礦石和谷物等大宗散貨的運(yùn)輸。
