航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)?？兀?01919）發(fā)布公告稱旗下間接控股子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)港口與上港香港簽訂三份《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，其收購(gòu)總價(jià)約為人民幣10.64億元（約11.78億港元）。
具體來(lái)說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司將分別向上港香港出售：
（1）其直接持有的龍?zhí)俄?xiàng)目公司100%股權(quán)，從而間接出售龍?zhí)俄?xiàng)目公司持有的南京港龍?zhí)豆?6.41%股權(quán)，價(jià)格為3.67 億元人民幣，溢價(jià)258,392,116.36 元人民幣；
（2）其直接持有的遠(yuǎn)揚(yáng)項(xiàng)目公司100%股權(quán)，從而間接出售遠(yuǎn)揚(yáng)項(xiàng)目公司持有的揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭51%股權(quán)，價(jià)格為3.16 億元人民幣，溢價(jià)229,732,087.49 元人民幣；
（3）其直接持有的張家港項(xiàng)目公司100%股權(quán)，從而間接出售張家港項(xiàng)目公司持有的張家港永嘉碼頭51%股權(quán)（含張家港永嘉碼頭持有的揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭9%股權(quán)），價(jià)格為3.81 億元人民幣，溢價(jià)281,156,511.25 元人民幣。
該交易完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司將不再擁有南京龍?zhí)洞a頭、揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)碼頭及張家港碼頭之任何權(quán)益。
航運(yùn)界網(wǎng)注意到，該筆交易的最后付款方式將于美元結(jié)算，由上港香港以美元資金向中遠(yuǎn)海運(yùn)港口指定銀行賬戶電匯支付全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款，并向中遠(yuǎn)海運(yùn)港口出具銀行付款憑證掃描件。
值得一提的是，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在官微中披露，該公司董事會(huì)有意出售太倉(cāng)碼頭及江蘇石化碼頭之全部間接權(quán)益，但截至目前為止并未有實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴航運(yùn)界網(wǎng)，與上港集團(tuán)的該筆交易是按照公司整體發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)公司資產(chǎn)做出的調(diào)整，交易符合本公司的戰(zhàn)略計(jì)劃，即出售資產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)資金回流，為未來(lái)發(fā)展增添動(dòng)力。更確切的來(lái)說(shuō)，出售多個(gè)吞吐量及盈利貢獻(xiàn)相對(duì)較小之港口資產(chǎn)的權(quán)益將有助進(jìn)一步精簡(jiǎn)碼頭組合及提高盈利能力。
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口表示，該公司致力于在全球打造控股碼頭網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)強(qiáng)化港口及碼頭業(yè)務(wù)的控制力和管理能力。另一面本次交易還可改善在長(zhǎng)江三角洲的碼頭組合的整體質(zhì)素。
而之于上港集團(tuán)而言，該三份協(xié)議將有利于于繼續(xù)深化上港集團(tuán)長(zhǎng)江戰(zhàn)略，優(yōu)化上港集團(tuán)在長(zhǎng)江沿線的戰(zhàn)略布局，保障上海港外貿(mào)箱源，鞏固上港集團(tuán)核心利益；其二，還有利于推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，發(fā)揮上海港與長(zhǎng)江沿線港口之間的協(xié)同效應(yīng)，提升長(zhǎng)三角港口合作水平。
更確切的說(shuō)，收購(gòu)南京、張家港、揚(yáng)州的集裝箱碼頭核心資產(chǎn)能夠進(jìn)一步促進(jìn)上海港與國(guó)際航運(yùn)中心北翼主要港口的合作，發(fā)揮上海港與沿江港口之間的協(xié)同效應(yīng)。同時(shí)也是上港集團(tuán)積極貫徹長(zhǎng)三角一體化的國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)提升長(zhǎng)三角港口的合作水平將起到積極作用。
盡管上港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向航運(yùn)界網(wǎng)表示“現(xiàn)在還不方便說(shuō)一些東西”，但通過(guò)簽約照片的合影，航運(yùn)界網(wǎng)猜想，中遠(yuǎn)海運(yùn)與上港集團(tuán)未來(lái)還會(huì)有更多的合作，其背后深層次的博弈也絕不僅限于此。
在長(zhǎng)三角一體化的概念下，中遠(yuǎn)海運(yùn)與上港集團(tuán)聯(lián)手的表面，其實(shí)質(zhì)一定有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)且全面的布局，盡管眼下我們還不能看出幕后操控全盤走勢(shì)的棋手未來(lái)該如何落子兒，但近半年來(lái)雙方高管層中的重要崗位均迎來(lái)“調(diào)整”，而帶著多重背景因素入局的“他們”，讓這盤棋充滿了“生色”。
