近日，荷蘭PortX公司與加拿大Helm Operations公司簽署了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將AI援助技術(shù)用于在繁忙的港口拖輪服務(wù)中。
對于世界上最繁忙的港口來說，協(xié)調(diào)有效提供拖輪服務(wù)是一項復(fù)雜的任務(wù)。拖輪運營商可同時涉及大型港口區(qū)域的多個操作，涉及各種具有個性化要求的船舶和物體。
除了適應(yīng)不斷變化的時間表和實際運動的實時延遲，拖輪調(diào)度員必須考慮優(yōu)化他們的船隊：船員工作時間;環(huán)境條件;拖輪類型和引航員的喜好;燃料消耗，當(dāng)然還有實際的船舶可用性。到目前為止，在現(xiàn)場環(huán)境中手動計算這些因素一直很困難，然而通過使用AI，PortX的OptiPort能夠每三分鐘動態(tài)優(yōu)化港口時刻表。據(jù)稱，新的AI輔助港口工具可為每個港口節(jié)省超過100萬美元的運營成本。
該合作伙伴關(guān)系將使PortX基于AI的港口調(diào)度系統(tǒng)，與OptiPort及Helm Connect相結(jié)合，成為“世界領(lǐng)先的港口調(diào)度和運營軟件”。通過減少燃料消耗和船員加班來實現(xiàn)節(jié)約，同時還管理減少第三方拖輪租賃的運營，這些因素可以每年節(jié)省20萬美元的拖輪費用。
使用由OptiPort AI引擎驅(qū)動的Helm Connect Jobs，用戶將根據(jù)當(dāng)前時間表獲得有關(guān)最適合的拖輪，離港時間和運行速度的自動建議。
PortX董事總經(jīng)理Vincent van Os表示：“通過我們與Helm的整合工作，OptiPort的實施可以非常快速地完成，無需在船舶上或調(diào)度控制室增加額外的硬件。這實際上節(jié)省了成本，可以在實施后立即提高運營商的利潤?！?/p>
對于Helm Operations，首席執(zhí)行官Ron deBruyne表示：“......我們親眼目睹了AI驅(qū)動技術(shù)帶來的好處，并認(rèn)為這是該行業(yè)向前邁出的重要一步。我們的團(tuán)隊已幫助為許多世界領(lǐng)先的港口對接公司實施先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)，我們迫切希望客戶能夠成功實現(xiàn)OptiPort可以提供的成本節(jié)約。從最初的規(guī)劃到長期的成功，我們已準(zhǔn)備好幫助客戶實現(xiàn)更多目標(biāo)。
