8月22日，山東法院服務(wù)保障“一帶一路”和“上合示范區(qū)”建設(shè)專題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，按照“經(jīng)貿(mào)示范、法律先行”的思路，全省法院先行先試、勇于創(chuàng)新，積極探索經(jīng)貿(mào)合作示范性法律服務(wù)新路徑。其中，在“尼莉莎”輪船舶扣押糾紛案中，新船東特意將船名更名為“尊重”（RESPECT），給予青島法官和中國法治崇高的敬意。
記者了解到，因新加坡船東違約一船兩賣，利比里亞注冊(cè)登記的申請(qǐng)人天際國際集團(tuán)公司于倫敦仲裁前主動(dòng)向青島海事法院申請(qǐng)扣押30萬噸馬紹爾群島籍油輪——尼莉莎（M/V Nerissa），請(qǐng)求責(zé)令提供500萬美元擔(dān)保。青島海事法院依法將該輪扣押于青島。該輪原定計(jì)劃于青島卸下13萬多噸原油后,繼續(xù)前往天津卸剩余的17萬噸，如無法如期前往天津卸貨，將產(chǎn)生滯期費(fèi)3萬美元/天，且將導(dǎo)致交付遲延、工廠停產(chǎn)。
為避免損失擴(kuò)大，防止引發(fā)連環(huán)糾紛，承辦法官大膽啟用《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第27條的特別規(guī)定，長途跋涉四次登輪,遠(yuǎn)隔重洋多方協(xié)調(diào)，成功促成當(dāng)事人和解，放棄倫敦仲裁,準(zhǔn)許外輪前往天津卸貨，并同意繼續(xù)履行原船舶買賣合同，將該輪賣給申請(qǐng)人，解除對(duì)該輪的扣押，一攬子解決所有糾紛。
2019年3月11日，青島海事法院作出（2019）魯72財(cái)保108號(hào)民事裁定，裁定準(zhǔn)許申請(qǐng)人天際國際集團(tuán)公司提出的海事請(qǐng)求保全申請(qǐng)，扣押了馬紹爾群島籍“尼莉莎”輪。當(dāng)日發(fā)出（2019）魯72財(cái)保108號(hào)扣押船舶命令，將該輪扣押于青島港。
2019年4月9日，青島海事法院作出（2019）魯72財(cái)保108號(hào)之一號(hào)民事裁定，裁定：一、準(zhǔn)許 “尼莉莎”輪繼續(xù)營運(yùn),完成自中華人民共和國青島港經(jīng)天津港至秦皇島港的航次。二、將 “尼莉莎”輪繼續(xù)扣押于秦皇島港。并于當(dāng)日發(fā)出（2019）魯72財(cái)保108號(hào)之一號(hào)扣押船舶命令，于2019年4月20日將該輪繼續(xù)扣押于秦皇島港。
2019年4月25日，青島海事法院作出（2019）魯72財(cái)保108號(hào)解除扣押船舶命令，對(duì)該輪解除扣押。
山東省高級(jí)人民法院民四庭副庭長付本超表示，該案的成功處理，為 “一帶一路”沿線和“上合組織”國家當(dāng)事人及利害關(guān)系人避免了巨額損失，化解了的連環(huán)訴訟風(fēng)險(xiǎn)，贏得了贊揚(yáng)和尊重。同時(shí)，也體現(xiàn)了中國法院服務(wù)保障“一帶一路”和“上合示范區(qū)”建設(shè)，樹立了中國法院的良好國際形象，彰顯了中國司法的國際公信力和影響力。
