abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

“雪龍2”號(hào)赴我國(guó)南海試航!

   2019-08-17 船海裝備網(wǎng)4600
核心提示:8月15日,我國(guó)首艘自主建造的極地考察破冰船“雪龍2”號(hào)從上海起航,前往我國(guó)南海海域執(zhí)行試航任務(wù)。本次試航預(yù)計(jì)36天,分為4個(gè)

8月15日,我國(guó)首艘自主建造的極地考察破冰船“雪龍2”號(hào)從上海起航,前往我國(guó)南海海域執(zhí)行試航任務(wù)。

“雪龍2”號(hào)赴我國(guó)南海試航!

本次試航預(yù)計(jì)36天,分為4個(gè)航段,主要目的是完成“雪龍2”號(hào)科考甲板支撐系統(tǒng)、走航觀測(cè)設(shè)備、水下聲學(xué)設(shè)備、拖曳觀測(cè)系統(tǒng)、底質(zhì)沉積調(diào)查取樣系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)和其他調(diào)查采樣設(shè)備的性能測(cè)試,并對(duì)上述科考設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,同時(shí)開(kāi)展船員獨(dú)立操船技能訓(xùn)練。


“雪龍2”號(hào)隸屬自然資源部中國(guó)極地研究中心,由芬蘭AKER北極公司和中船工業(yè)集團(tuán)第708研究所聯(lián)合設(shè)計(jì),江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工建造。該船在東海海域經(jīng)過(guò)常規(guī)試航后,于今年7月11日正式交付。


“雪龍2” 號(hào)船長(zhǎng)122.5米,型寬22.32米,設(shè)計(jì)吃水7.85米,設(shè)計(jì)排水量13996噸,航速12—15節(jié),續(xù)航力2萬(wàn)海里,自持力60天,能以2—3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。


“雪龍2”號(hào)具備全球航行能力,能滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求,在極區(qū)大洋安全航行。該船融合了國(guó)際新一代考察船的技術(shù)、功能需求和綠色環(huán)保理念,采用國(guó)際先進(jìn)的船艏船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng),并突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊。


據(jù)悉,此次試航完成后,該船將和“雪龍”號(hào)極地考察破冰船共同執(zhí)行我國(guó)第36次南極考察任務(wù)。

“雪龍2”號(hào)赴我國(guó)南海試航!

讓我們預(yù)?!把?”號(hào)試航順利。觀觀的小伙伴此刻正在“雪龍2”號(hào)上,他會(huì)及時(shí)傳送“雪龍2”號(hào)的最新消息,請(qǐng)大家靜待!


 
標(biāo)簽: 雪龍2
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類(lèi)資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行