7月11日，交通運(yùn)輸部副部長劉小明在中國航海日論壇上表示，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是推動(dòng)各國經(jīng)貿(mào)合作共贏的有效途徑，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，是建設(shè)交通強(qiáng)國的先行引領(lǐng)?！氨敬位顒?dòng)以推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主題，可以說，順應(yīng)世界潮流、面向時(shí)代需要、切合行業(yè)實(shí)際，必將凝聚行業(yè)和社會(huì)共識(shí)，攜手推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新局面。”
劉小明指出，黨的十八大以來，在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國航運(yùn)事業(yè)取得了重大成就，形成了溝通全球、通江達(dá)海、干支銜接、支撐有力的現(xiàn)代航運(yùn)體系，建成了環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海地區(qū)等五大沿海港口群，構(gòu)建了煤炭、石油、鐵礦石和集裝箱等貨類專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)。
據(jù)介紹，全球港口吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10的港口中，中國港口均占7席，港口貨物和集裝箱吞吐量連續(xù)16年居世界第一，沿海主要港口專業(yè)化碼頭裝卸作業(yè)效率世界領(lǐng)先。船隊(duì)規(guī)模上升至世界第二位，平均船齡低于世界平均水平近3年，國際海運(yùn)量占全球海運(yùn)量的三分之一。中國的國際運(yùn)輸航線往來100多個(gè)國家和地區(qū)，海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。連續(xù)15年當(dāng)選為國際海事組織A類理事國，在全球航運(yùn)界的地位顯著提升，航運(yùn)業(yè)在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易繁榮中發(fā)揮了重要作用。
劉小明指出，成績來之不易，但也要清醒認(rèn)識(shí)到，我國目前只是航運(yùn)大國，還不是航運(yùn)強(qiáng)國，與世界航運(yùn)強(qiáng)國相比，我們還有不小的差距，必須加快推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由航運(yùn)大國到航運(yùn)強(qiáng)國的跨越升級(jí)。
航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是高質(zhì)量發(fā)展在航運(yùn)業(yè)的具體要求和體現(xiàn)。新形勢下，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，意義十分重大。
劉小明指出，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，關(guān)鍵要解決“怎么辦”的問題。要堅(jiān)持以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，加快推進(jìn)人工智能、5G、北斗導(dǎo)航等高新技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，大力推進(jìn)智能航運(yùn)發(fā)展，不斷提升航運(yùn)要素信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。
要堅(jiān)持以協(xié)調(diào)為內(nèi)生特點(diǎn)，統(tǒng)籌港航協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌港航企業(yè)與上下游企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，努力推動(dòng)港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。加強(qiáng)港口規(guī)劃與城市、臨港產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)的規(guī)劃有效銜接，促進(jìn)港城協(xié)調(diào)發(fā)展。
要堅(jiān)持以綠色為普遍形態(tài)，著力推進(jìn)港口和船舶污染防治攻堅(jiān)。積極推進(jìn)液化天然氣、氫能源等新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，深化港口新能源、清潔能源技術(shù)應(yīng)用，大力推進(jìn)船舶靠港使用岸電。
要堅(jiān)持以開放為必由之路，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，持續(xù)推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)政策創(chuàng)新，加快探索中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，鼓勵(lì)外商投資經(jīng)營我國港口和國際航運(yùn)業(yè)，支持國內(nèi)港航企業(yè)“走出去”。穩(wěn)妥推進(jìn)國有海運(yùn)企業(yè)股權(quán)多元化和混合所有制改革，支持民營海運(yùn)企業(yè)發(fā)展。
最后，劉小明表示，中國發(fā)展離不開世界，世界發(fā)展也需要中國。走進(jìn)新時(shí)代，中國航運(yùn)業(yè)愿在改革開放再出發(fā)的大潮中，繼續(xù)秉持和弘揚(yáng)絲路精神，與國際社會(huì)攜手努力，并肩前行，共同開創(chuàng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的美好未來。
