7月4日，由中船集團旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計的“東海救151”輪在黃埔文沖船廠長洲廠區(qū)順利下水。
該船是上船院為交通運輸部救撈系統(tǒng)研發(fā)設計的新一代全電力推進中型海洋救助船的首制船，主要承擔沿海水道、島礁等淺水區(qū)域人命救生、船舶救助和環(huán)境救助等救助工作。
作為國內(nèi)首艘全電力推進的海洋救助船，該船操縱性能優(yōu)秀，可實現(xiàn)沿海水道、島礁等復雜海域的高效救助；具備DP-2動力定位能力，海上救助的安全性進一步提高；船舶穩(wěn)性優(yōu)良，確保了12級風下的安全航行，10級風下的救助拖帶；配備高性能的搜救裝備，提高了在惡劣海況下的搜救作業(yè)能力；還具備配合空中立體救助、水面快速反應、水下潛水支持等綜合救助能力，體現(xiàn)了現(xiàn)代救助“三位一體”的特色。
