日本常石造船近日獲得了日本船東一系列TESS 42型42000噸木材散貨運(yùn)輸船訂單。這是常石造船TESS 42型散貨船的首批訂單。
常石造船一直以建造TESS設(shè)計(jì)散貨船而聞名。新開發(fā)的TESS42型散貨船遵循TESS38的設(shè)計(jì)理念，提高運(yùn)輸效率，在相同吃水時(shí)載重量增加約2000噸，在滿載時(shí)增加約4000噸，主要用于原木和散貨的運(yùn)輸。
常石造船表示：“隨著亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)貨物運(yùn)輸需求的不斷增加，我們預(yù)計(jì)需要更大尺寸的靈便型散貨船，并開發(fā)出這種型號(hào)，繼承了TESS38的緊湊尺寸，但運(yùn)輸能力更強(qiáng)?！?/p>
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括用于在甲板上運(yùn)載原木的貨物固定裝置，從而能夠同時(shí)運(yùn)輸原木和散裝貨物。和TESS38型散貨船一樣，TESS42型也是一艘多功能散貨船，配備4臺(tái)甲板起重機(jī)，完全開放的艙口蓋，適用于運(yùn)輸鋼鐵產(chǎn)品的半箱式貨艙。
該船的環(huán)保性能增強(qiáng)，符合氮氧化物Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，并安裝有符合硫氧化物排放新規(guī)的廢氣洗滌器。以TESS38為基礎(chǔ)，該船型經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營(yíng)效率。
與最新電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的設(shè)備相結(jié)合，在相同的吃水深度和相同的TESS38型散貨船航速下，TESS42型每噸英里的燃油消耗降低約4%或更多，從而大大增加航程。這種新型船舶有助于改善環(huán)保和運(yùn)輸性能。
常石造船稱：“我們的客戶選擇TESS42，是由于其高運(yùn)輸能力和功能性，以及保持緊湊型設(shè)計(jì)。首艘TESS42型散貨船計(jì)劃在舟山常石造船建造交付。日本常石造船計(jì)劃擴(kuò)大我們的銷售活動(dòng)，目標(biāo)客戶包括日本和國(guó)外的船東。”
