6月17日下午，22000箱3號船半船總段30A在長興造船2號船塢下塢搭載，標志著2個船塢生產(chǎn)聯(lián)動正式拉開序幕。
根據(jù)滬東中華造船生產(chǎn)計劃，建造22000箱系列船采用2塢聯(lián)動方式，即所有半船在二號塢建造，整船在一號塢建造。這意味著后續(xù)4個批次2個船塢生產(chǎn)節(jié)點要保持一致，任何一條船生產(chǎn)節(jié)奏掌握不好，將對后續(xù)建造產(chǎn)生巨大影響。
為保證總組搭載有序，搭載部建造團隊認真做好準備工作，吸取首船建造經(jīng)驗，組織施工人員學習工藝要求，同時積極與船東溝通，在年初啟動了隔艙及艙口圍的幫建工作，加快了生產(chǎn)進度，有序推進該船各節(jié)點按期完成。6月10日，該船7組內(nèi)底總段全部交驗結(jié)束移交涂裝，為連續(xù)搭載創(chuàng)造了有利條件。
在1號塢內(nèi)的22000箱首船建造情況同樣良好，49組總段已經(jīng)搭載，底部結(jié)構(gòu)完工，機艙4平臺以下結(jié)構(gòu)完工，機艙底層艙室密性完工過半。燃料艙結(jié)構(gòu)密性等已完工，系統(tǒng)維護部進駐開始作業(yè)?，F(xiàn)機艙區(qū)域進入連續(xù)搭載階段，為7月中旬拉線照光提供保障。
下階段，搭載部將以生產(chǎn)節(jié)點為導(dǎo)向，細化每批次生產(chǎn)計劃，盤活兩個船塢資源和現(xiàn)有勞動力，有序推進塢內(nèi)建造，確保生產(chǎn)任務(wù)順利完成。
