盡管在2015年11月，摩洛哥，印尼，加納等國(guó)相繼宣布批準(zhǔn)加入了《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》（簡(jiǎn)稱(chēng)壓載水管理公約）。但是2016年1月15日，IMO在其官方網(wǎng)站明確公布，公約還未生效。《2004年壓載水管理公約》生效條件為：該公約須至少被30個(gè)國(guó)家簽署并對(duì)其批準(zhǔn)、接受、核準(zhǔn)無(wú)保留，且批準(zhǔn)國(guó)合計(jì)商船噸位應(yīng)不少于世界商船總噸位的35%，達(dá)到上述生效條件12個(gè)月后正式生效?，F(xiàn)在將近有47國(guó)家已經(jīng)簽署了該公約（要求30）此條已達(dá)標(biāo)，但是締約國(guó)船隊(duì)總噸位需達(dá)到35%，（目前僅為34.56%）所以該條件還未達(dá)標(biāo)。公約暫時(shí)不能生效。新任IMO秘書(shū)長(zhǎng)表示，鼓勵(lì)擁有更大船隊(duì)的所屬?lài)?guó)家加入該公約。并鼓勵(lì)船東盡早安裝船舶壓載水處理系統(tǒng)。
