韓國H-Line Shipping公司在中國新時(shí)代船廠追加兩艘紐卡斯?fàn)栃痛?/p>
市場消息人士稱，總部位于首爾的H-Line Shipping公司已與新時(shí)代船廠簽訂合同，訂造兩艘208,000載重噸船，新船安排在2021年初交付。H-Line Shipping目前在新時(shí)代船廠訂造了五艘紐卡斯?fàn)栃痛?/p>
其他三艘新造船于去年年底訂造，預(yù)計(jì)將于明年第四季度交付。
新時(shí)代船廠和H-Line的管理人員以合同保密為由拒絕證實(shí)該訂單。
H-Line在新時(shí)代船廠最新簽署的合同據(jù)悉是在船廠的備選訂單，這批船將獲得巴西礦業(yè)公司淡水河谷的租約，租期五年。
這批船將按照IMO Tier III標(biāo)準(zhǔn)建造，配備廢氣洗滌器，據(jù)說每艘船的造價(jià)約為5400萬美元。
H-Line公司還在現(xiàn)代重工持有兩艘325,000-dwt超大型礦砂船訂單。
該公司于2017年底訂造了這兩艘超大型礦砂船，淡水河谷將租用這兩艘船20至25年。據(jù)報(bào)道，每艘船的造價(jià)為8000多萬美元，新船將于今年11月和2020年4月交付。
H-Line還在現(xiàn)代重工訂造了兩艘180,000-dwt液化天然氣燃料動(dòng)力散貨船。這兩艘船在去年訂造，將取代專用于為韓國浦項(xiàng)制鐵公司服務(wù)的老舊船?，F(xiàn)代三湖重工有限公司將承建這兩艘船，計(jì)劃在明年下半年交付新船。
造船消息人士認(rèn)為，H-Line是唯一一家訂造以液化天然氣為船用燃料的海岬型散貨船的海運(yùn)公司。這批船的造價(jià)尚未公布，但造船消息人士表示，以液化天然氣為船用燃料的船將比傳統(tǒng)的海岬型船的價(jià)格高出20％至25％。
他們估計(jì)，H-Line為每艘船支付約6,000萬美元。
