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全球首艘冰級(jí)散貨船順利下水

   2019-03-28 船海裝備網(wǎng)10660
核心提示:3月27日上午10:18分,中船集團(tuán)旗下上海船廠船舶有限公司為拉脫維亞PlatanoEesti OU公司建造的全球首制108000噸散貨船S1250輪在

全球首艘冰級(jí)散貨船順利下水

3月27日上午10:18分,中船集團(tuán)旗下上海船廠船舶有限公司為拉脫維亞PlatanoEesti OU公司建造的全球首制108000噸散貨船S1250輪在華潤(rùn)大東華東塢順利實(shí)現(xiàn)出塢。上海船廠船舶有限公司副總經(jīng)理金余、總經(jīng)理助理王明皓,船東、船檢駐廠代表等出席了出塢儀式。

全球首艘冰級(jí)散貨船順利下水

該船的順利下水,彰顯了上海船廠船舶有限公司上下,積極探索異地建造工作機(jī)制,形成技術(shù)、物資保障和異地建造攻堅(jiān)克難相互支撐、相互配合、有機(jī)銜接的良性互動(dòng)格局,打造了本部協(xié)同與異地建造的“同頻共振”。

全球首艘冰級(jí)散貨船順利下水

組織保障“同頻共振”,物資部門和生產(chǎn)部門精準(zhǔn)供需計(jì)劃管理,確保每日物資滿足生產(chǎn)需求。精度管理“同頻共振”,全過程精度控制,使 540噸5合1總段嵌補(bǔ)一次精準(zhǔn)到位, 創(chuàng)嵌補(bǔ)搭載方式新紀(jì)錄。技術(shù)支持“同頻共振”,設(shè)計(jì)等技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)支持,確保技術(shù)保障實(shí)時(shí)在線。生產(chǎn)管理“同頻共振”,實(shí)行精細(xì)化管理,嚴(yán)控生產(chǎn)計(jì)劃,協(xié)同作業(yè),整合資源,確保塢內(nèi)施工的連續(xù)性,保證節(jié)點(diǎn)。攻堅(jiān)克難“同頻共振”,全體員工發(fā)揚(yáng)不怕苦,甘于奉獻(xiàn)的上船精神,克服大風(fēng)多雨的不利影響,以夜以繼日的努力一一化解了各種難題,確保船舶施工的正常進(jìn)行。


鏈接:該船型總長(zhǎng)250米、型寬43米、型深21.8米,設(shè)計(jì)吃水13米,載重噸105990mt,具備破冰型前傾艏和封閉式艏樓,以及各類防凍化設(shè)備,航行于北極航線,能適應(yīng)-25℃的極地服務(wù)溫度,入級(jí)DNVGL船級(jí)社,取PC6冰級(jí)符號(hào);上甲板右舷有4臺(tái)40噸X31.5米的克林吊,配置冰區(qū)可調(diào)槳。


與同級(jí)別散貨船相比,該船型將具備極地營(yíng)運(yùn)功能,技術(shù)含量更高。這也是上海船廠在建造36000噸多用途冰級(jí)重吊船基礎(chǔ)上,進(jìn)一步向極地運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)軍的又一個(gè)高技術(shù)高附加值的新型船舶。


 
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