“當(dāng)前，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注民用技術(shù)向軍用技術(shù)的轉(zhuǎn)移，尤其注重船廠民船建造工法的轉(zhuǎn)移。”全國(guó)政協(xié)委員、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總工程師胡可一表示，盡管我國(guó)船舶工業(yè)在軍民融合方面取得了一定的成果，但仍有不足，推進(jìn)軍民融合示范試點(diǎn)有助于促進(jìn)軍民技術(shù)雙向融合，具有十分重要的意義。
隨著國(guó)家對(duì)軍民融合發(fā)展重視程度不斷提高，我國(guó)船舶工業(yè)軍民融合實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，呈現(xiàn)出融合范圍越來(lái)越廣、層次越來(lái)越高、程度越來(lái)越深，“軍轉(zhuǎn)民”和“民參軍”齊頭并進(jìn)等特點(diǎn)，但與其他工業(yè)領(lǐng)域或者其他國(guó)家軍民融合情況相比，在廣度和深度方面仍存在一定的差距。有數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)國(guó)家軍事技術(shù)和民用技術(shù)的重合度已達(dá)80%以上，特別是在許多船舶和海洋工程平臺(tái)通用設(shè)計(jì)建造技術(shù)領(lǐng)域，技術(shù)分界線越來(lái)越模糊、軍民技術(shù)間的可轉(zhuǎn)換性越來(lái)越強(qiáng)。“民用船舶建造節(jié)奏快、技術(shù)含量不低，部分擁有共性的民用技術(shù)以及培育的創(chuàng)新研發(fā)能力和管理模式完全可以移植、轉(zhuǎn)化，這從我國(guó)學(xué)習(xí)韓國(guó)先進(jìn)造船技術(shù)促使自身船舶建造效率大幅度提升的案例中可以得到印證。”胡可一認(rèn)為，現(xiàn)階段，要重視民用技術(shù)向軍用技術(shù)的轉(zhuǎn)化，尤其是通過(guò)近幾年的自主研發(fā)創(chuàng)新，我國(guó)船廠在實(shí)際工作中已經(jīng)培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍、培育了自己的創(chuàng)新能力和研發(fā)能力，需要把這部分資源移植轉(zhuǎn)化。
為推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展，加快形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民深度融合發(fā)展格局，近年來(lái)，國(guó)家正積極創(chuàng)建軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，并建立了全國(guó)首個(gè)軍民融合示范區(qū)——青島古口鎮(zhèn)軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)。對(duì)此，胡可一肯定了軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)對(duì)于推進(jìn)軍民融合的重要意義，認(rèn)為這是進(jìn)一步的探索實(shí)踐，示范區(qū)承載著更多推進(jìn)和引領(lǐng)作用。通過(guò)示范區(qū)這個(gè)平臺(tái)可以將一些民營(yíng)企業(yè)的創(chuàng)新成果、科研成果及先進(jìn)的技術(shù)，轉(zhuǎn)化到另一個(gè)方面、層次上去應(yīng)用；如果沒有這個(gè)平臺(tái)，就缺乏了渠道，無(wú)法進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。與此同時(shí)，他也提出：“從船舶本身來(lái)講，造船企業(yè)本身就是軍民結(jié)合的企業(yè)，平臺(tái)本身是在的，因此，可在船舶配套領(lǐng)域試點(diǎn)軍民融合示范區(qū)。”
船舶配套業(yè)是船舶工業(yè)的重要組成部分，其發(fā)展水平直接影響船舶工業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。雖然我國(guó)船舶配套企業(yè)數(shù)量不少，但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)船舶配套設(shè)備大部分采用引進(jìn)專利技術(shù)或與國(guó)外合作方式生產(chǎn)，缺乏核心自主技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯。胡可一認(rèn)為，軍民技術(shù)在在船舶、海工平臺(tái)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造技術(shù)和工法等方面各有優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)等方面全面推進(jìn)軍民融合，打造良性互動(dòng)的軍民融合發(fā)展體系，是促進(jìn)船配套核心能力提升的主要途徑。為此，他在去年的全國(guó)兩會(huì)提案中就呼吁加強(qiáng)船配業(yè)頂層設(shè)計(jì)，將“軍民、民軍雙向融合”運(yùn)用到推進(jìn)船舶配套業(yè)的發(fā)展，將“軍民融合”和“一體化的科研創(chuàng)新平臺(tái)”理念融入船舶配套業(yè)發(fā)展規(guī)劃之中。
