1月16日，中國船舶工業(yè)集團有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司與國外某知名船東公司簽訂了一艘5.7萬噸自卸改裝船合同。公司副總經(jīng)理周建祥、船東代表以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了簽約儀式。該船投入運營后，主要用于拓展非洲幾內(nèi)亞等國家鋁釩土的運輸業(yè)務(wù)，助力“一帶一路”的建設(shè)和發(fā)展。
中船澄西改裝的7.4萬噸自卸船
中船澄西從1998年成功涉足第一艘水泥自卸改裝船以來，有著較為系統(tǒng)、全面的自卸船修造技術(shù)、能力和經(jīng)驗，深耕自卸船改裝領(lǐng)域21載，改裝過螺桿提升式、料斗提升式、大艙重力輸送帶式及甲板吊機輸送帶式等自卸船超25艘。在此次競標(biāo)中，中船澄西憑借深厚的技術(shù)底蘊和優(yōu)秀的自卸船品牌口碑，最終力克多家知名競爭對手成功中標(biāo)。
即將改裝為自卸船的5.7萬噸散貨船
據(jù)悉，該改裝項目主要是將一艘5.7萬噸散貨船改為具有自主卸貨、裝貨能力的自卸運輸船，船舶總長189.99米，型寬32.26米，型深18米，入級BV船級社。該船主要改裝工程包括大量鋼質(zhì)工程，加裝克令吊、發(fā)電機、卸貨系統(tǒng)等工程；該船裝置一套高效率自卸系統(tǒng)，卸貨效率高達4000噸每小時，全船5.7萬噸貨物僅10多個小時內(nèi)就能卸完。
40多年的修船發(fā)展歷程，中船澄西在船舶修理改裝業(yè)務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)造了一個又一個奇跡，緊緊抓住特種機電修理以及大型特種改裝船項目，尤其是在深耕細分特種船修理建造領(lǐng)域積累的了雄厚的技術(shù)技能水平和人才優(yōu)勢。自卸改裝船訂單花落澄西，標(biāo)志著中船澄西堅持持續(xù)探索，牢牢把握高技術(shù)、高附加值“雙高船”修理的主流，進一步打造和提升了“中船澄西”修船品牌。
