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武船集團北船重工三天實現(xiàn)五大節(jié)點

   2019-01-02 船海裝備網(wǎng)5340
核心提示:  2018歲末,武船集團北船重工造船生產(chǎn)線捷報頻傳:12月28日、30日、31日,造船職工克服嚴寒,連續(xù)奮戰(zhàn),三天時間里順利完成造
  2018歲末,武船集團北船重工造船生產(chǎn)線捷報頻傳:12月28日、30日、31日,造船職工克服嚴寒,連續(xù)奮戰(zhàn),三天時間里順利完成造船生產(chǎn)五大節(jié)點,圓滿完成了年度造船任務(wù),以良好的工作狀態(tài)和突出業(yè)績喜迎新年。
2018年12月28日上午,武船集團北船重工承接的出口項目——6.4萬載重噸木屑運輸船3號
  2018年12月28日上午,武船集團北船重工承接的出口項目——6.4萬載重噸木屑運輸船3號、4號船,在2號造船塢內(nèi)先后實現(xiàn)合攏鋪底,至此,承北船重工建的4艘6.4萬載重噸木屑運輸船已全部按照生產(chǎn)節(jié)點計劃順利推進。北船重工副總經(jīng)理周向陽和船東代表及相關(guān)監(jiān)造人員、驗船師,NK船級社代表以及公司相關(guān)部門負責人出席了鋪底儀式。
北船重工為工銀金融租賃有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船3號船開工
  12月28日下午,北船重工為工銀金融租賃有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船3號船開工儀式在該公司聯(lián)合廠房舉行。這是繼32.5萬載重噸礦砂1號、2號船開工后的第3艘同類型船舶,也是公司在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、開拓大型船舶市場上取得的新突破。北船重工副總經(jīng)理于寶月、周向陽和船東代表及LR船級社、CCS船級社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及部分造船職工出席了開工儀式。
北船重工建造的40萬載重噸礦砂船8號船從1號造船塢順利出塢
  12月30日上午,北船重工建造的40萬載重噸礦砂船8號船從1號造船塢順利出塢,并靠泊3號碼頭。這是公司建造的8艘40萬噸礦砂船中的第8艘出塢船舶,也是最后一艘。截止今年12月底,北船重工已成功交付40萬噸超大型礦砂船6艘,4號、8號船將于2019年首季交付。
北船重工新承接的流花16-2油田群開發(fā)項目“海洋石油119”FPSO船體建造工程在造船1號塢按期合攏鋪底
  12月31日下午,北船重工新承接的流花16-2油田群開發(fā)項目“海洋石油119”FPSO船體建造工程在造船1號塢按期合攏鋪底。這是北船重工繼2007年成功交付10萬噸級海上浮式生產(chǎn)儲卸油船“海洋石油115”之后,時隔11年重新進入FPSO新建造市場。該工程于今年6月簽約、開工。北船重工為此專門成立了流花FPSD項目部,嚴格按照生產(chǎn)節(jié)點計劃,抓好工程安全和質(zhì)量工作,并定期組織周檢、月檢,實施HSE管理創(chuàng)新工程,嚴把質(zhì)量制造關(guān),確保了工程順利推進。北船重工副總經(jīng)理鮑會勇和業(yè)主、總包方代表,CCS船級社代表、BV船級社代表,以及部分造船部門的領(lǐng)導(dǎo)和職工出席了開工儀式。
 
  截止2018年年底,新北船造船共完工11艘/269.26萬載重噸,并成功交付6艘世界最大新一代40萬噸超大型礦砂船和我國首座“深海智能漁場”,躋身國內(nèi)造船企業(yè)先進行列。
 
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