由于石油和天然氣以及海工建造市場預(yù)期的復(fù)蘇沒有及時(shí)實(shí)現(xiàn)，總部設(shè)在荷蘭的Heerema制造集團(tuán)（Heerema Fabrication Group/HFG）決定出售其中兩個(gè)船廠，一個(gè)是其國內(nèi)Zwijndrecht船廠，另一個(gè)是英國Hartlepool船廠。
HFG本周說，它已經(jīng)簽署了一份意向書，將把Zwijndrecht船廠出售給意大利工程設(shè)計(jì)和建造公司Rosetti Marino，交易數(shù)額不詳，公司還將關(guān)閉其在同一地點(diǎn)的總部。
HFG還在出售其位于英格蘭東北部的HeeremaHartlepool船廠，但尚未找到買家。
HFG將繼續(xù)持有其位于荷蘭Vlissingen的船廠和其位于波蘭的Opole生產(chǎn)車間，這兩個(gè)船廠主要從事導(dǎo)管架建造。
Zwijndrecht和Hartlepool船廠主要致力于建造上部模塊。
這家承包商承認(rèn)，公司一直在努力解決項(xiàng)目不足和利潤低下問題，并表示，客戶越來越不愿意承擔(dān)與建造上部模塊有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
由于油價(jià)暴跌以及風(fēng)能市場承包活動(dòng)少，HFG在2016年進(jìn)行了重組，包括裁掉大量工作，希望它能更好地定位，充分利用預(yù)期的從2019年開始的市場復(fù)蘇。
但結(jié)果并非如預(yù)期那樣好。“上部模塊市場比導(dǎo)管架市場還糟糕”， HFG的公司人力資源經(jīng)理Jan Willem Goedknegt說。
“在導(dǎo)管架市場，在歐洲或許歐洲以外，我們?nèi)允且粋€(gè)重要的承包商。我們?nèi)阅茉诮ㄔ鞂?dǎo)管架方面盈利。”
“但上部模塊市場不一樣，它仍然過熱，目前仍有許多供應(yīng)商，市場更復(fù)雜，風(fēng)險(xiǎn)比建造導(dǎo)管架要高。”
