據(jù)韓國中央日?qǐng)?bào)報(bào)道，韓國政府向正面臨困難的中小造船公司和器材企業(yè)提供了7000億韓元的新金融支援，計(jì)劃向中小造船公司發(fā)出一萬億韓元規(guī)模的液化天然氣(LNG)船舶訂單。11月22日，韓國政府發(fā)布了包含上述內(nèi)容的《提高造船產(chǎn)業(yè)活力方案》。
此次方案的核心是“創(chuàng)出液化天然氣燃料船和脫硫裝置等中小型船舶市場(chǎng)”、“解決金融和就業(yè)崗位問題等短期困難”和“提高中長(zhǎng)期技術(shù)能力”。韓國政府首先決定在2019年~2025年向中小造船公司發(fā)出140艘(1萬億韓元)液化天然氣燃料船訂單。截至2025年，韓國民間和政府還將耗資2.8萬億韓元擴(kuò)大液化天然氣船燃料供給(bunkering)基礎(chǔ)建設(shè)。韓國政府計(jì)劃通過這種方式，將燃料貯存供給功能從2019年的30萬噸截至2022年增至70萬噸。此外，韓國還對(duì)金融部門進(jìn)行了支援，重點(diǎn)是新金融支援(7000億韓元)和期限延長(zhǎng)(1萬億韓元)。
韓國政府還決定創(chuàng)出相關(guān)就業(yè)崗位，例如1000名焊接和粉刷人員、120名環(huán)保和智能人員。韓國政府計(jì)劃在2019年~2023年向以氫燃料為基礎(chǔ)的船舶研發(fā)(R&D)投入420億韓元，并為強(qiáng)化中型船舶設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力(2018年~2021年)投入297億韓元。
