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亞洲最大自航絞吸挖泥船“天鯤號”實現交付

   2018-10-17 船海裝備網5810
核心提示:  2018年9月26日,我國研制的亞洲最大自航絞吸挖泥船天鯤號交付用戶,進入挖泥試驗階段,標志著我國疏浚裝備研發(fā)建造能力進一
  2018年9月26日,我國研制的亞洲最大自航絞吸挖泥船“天鯤號”交付用戶,進入挖泥試驗階段,標志著我國疏浚裝備研發(fā)建造能力進一步升級。
亞洲最大自航絞吸挖泥船“天鯤號”實現交付
  “天鯤號”具有大功率、大挖深、遠排距的特點,是能夠挖掘巖石、硬土的高端絞吸船,主要應用于航道疏浚、吹填工程等,由多家單位聯(lián)合歷時6年設計建造完工,是我國首艘采用全電力驅動的自航絞吸船。該船總長140m、寬27m、深9m,航速12Kn(節(jié)),總裝機功率25843kW,標準疏浚能力6000m3/h。在設計建造過程中,“天鯤號”創(chuàng)造了多個亞洲第一、世界第一。如挖掘功率居世界前列、亞洲第一,絞刀電機額定功率6600kW,最大功率達9900kW,兩臺驅動電機可根據挖掘功率的需要選擇單機或雙機運轉,可根據土質變化進行絞刀的無級調速;輸送系統(tǒng)能力世界第一,配備多臺新型高效泥泵,可根據輸送距離選擇單泵、雙泵串聯(lián)和三泵串聯(lián)等多種組合工作模式,泥泵電機總功率17000kW,最大排距15km;最大挖掘深度居世界前列、亞洲第一,橋架重量高達1700t,可滿足挖掘高強度巖石的需要,且采用上下雙耳軸形式,可實現6.5~35m挖深范圍調整;波浪補償系統(tǒng)世界最大,橋架配置的波浪補償系統(tǒng)液壓油缸行程達4m,且全球首創(chuàng)在重型自航絞吸船配置鋼樁臺車/三纜定位雙定位系統(tǒng),可保證船舶在大風浪工況下的施工安全,大幅提升施工效率。此外,“天鯤號”在疏浚三維土質建模與顯示、實時潮位推算、能效管理、大數據分析和挖泥智能控制等方面持續(xù)創(chuàng)新,形成國際領先的新型自航絞吸船智能集成控制系統(tǒng)。
 
  “天鯤號”能以6000m3/h的速度將海沙、海水的混合物甚至深海巖石粉碎吸出并排放到最遠15km外的海域,相當于每小時可挖出三個標準游泳池大小的坑。它的成功研制填補了我國設計建造重型自航絞吸船的空白,使我國挖泥船設計和建造技術躋身世界前列,為我國遠洋填海作業(yè)和航道疏浚提供了重要支撐。
 
 
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