“呼叫HYSY291中控，這里是南海勝利油輪甲板”
“HYSY291中控收到，請講！”
“最后一根立管保壓測試成功，至此已圓滿完成海上施工階段的全部任務！”
8月23日01時57分，伴隨著291中控室內的一片歡呼聲，海工水下項目組圓滿完成了流花油田“南海勝利號”FPSO系泊錨腿更換項目。早上8時整，“南海勝利號”FPSO成功復產！
流花11-1油田，由“南海挑戰(zhàn)號”FPSO與“南海勝利號”FPSO組成。該油田的誕生曾創(chuàng)造了七項世界第一，被西方媒體譽為“全球石油工業(yè)皇冠上的明珠”。而今，海工水下項目組歷時五個月的海上艱苦奮斗，以風為被，以浪為枕，夙興夜寐，終于重新點亮了這顆皇冠明珠。
從成立伊始到完工的這一年里，海工水下項目組解決了諸多難題，如方案編制周期短，采辦復雜周期長，船舶資源鎖定難，海上限位風險高，錨腿更換危險高，立管完整性濕存及回接難度高，錨系回接海況差等難題。
同時，海工水下項目組自創(chuàng)鋼纜索接頭大噸位拆除裝置和適用于錨鏈的立管臨時懸掛結構。摸索完善出一套適合三百米水深高效率、低扭轉的復雜系泊系統安裝方法，一套系泊錨鏈安全倒駁方法，一套中水浮筒修復方法。海工水下項目組不斷創(chuàng)新，不斷突破，逢山開路，遇水搭橋，成功化解了一個又一個難題，最終得以完成這艱巨的任務。
