在建造船舶時(shí)，供應(yīng)商能夠有效地提供零部件和設(shè)備對(duì)后續(xù)的生產(chǎn)效率至關(guān)重要。為了優(yōu)化這一過程，Boskalis、Van Oord、皇家IHC和DAMEN船廠集團(tuán)著手合作，項(xiàng)目稱為“統(tǒng)一海事數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)”。正如達(dá)門戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型總監(jiān)Koen Burgers所說，該項(xiàng)目對(duì)海事供應(yīng)鏈帶來的優(yōu)化將不僅限于生產(chǎn)，還貫穿船舶的整個(gè)生命周期。
造船業(yè)實(shí)際上在數(shù)據(jù)的使用上相對(duì)落后，目前數(shù)據(jù)處理還是一個(gè)非常人工的過程，這導(dǎo)致我們的供應(yīng)鏈中有很多所謂的交易成本。
“現(xiàn)在我們必須聯(lián)系供應(yīng)商來獲取我們需要的信息，然后手動(dòng)將這些信息輸入到我們的系統(tǒng)中。然而，通過適當(dāng)?shù)毓芾磉@個(gè)數(shù)據(jù)流，通過使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù)，我們可以擺脫許多無效的管理過程。”在2017年Europort期間，達(dá)門和其他合作伙伴開始了試點(diǎn)項(xiàng)目，從15家大批量供貨的常規(guī)供應(yīng)商開始，包括過去三年訂購(gòu)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。有關(guān)信息由供應(yīng)商放在數(shù)據(jù)庫(kù)中，我們從數(shù)據(jù)庫(kù)中提取這些信息，已包含了數(shù)百萬種不同產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。
