5月29日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)第五艘20000TEU超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座” 輪命名交付儀式在上海外高橋船廠碼頭舉行。
中船集團(tuán)董事長、黨組書記雷凡培,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長、黨組書記許立榮,和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理葉承智,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文、中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)總經(jīng)理王海民、黨委書記錢衛(wèi)忠等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席儀式。和記港口集團(tuán)董事總經(jīng)理夫人Kanako Ip女士為新船命名。中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船隊又增添了強(qiáng)大的新生力量。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”輪是上海外高橋造船有限公司繼“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”輪之后,為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)量身定做的又一艘同型船舶,同時也是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)星座系列的第五艘20000TEU集裝箱船。命名交付后,該輪將投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的精品航線(AEU3線),與其他姊妹船一起,共同推動歐洲航線運(yùn)力的全面持續(xù)升級,助力中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,以“價值﹒因運(yùn)而生”為理念,為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運(yùn)輸服務(wù)。
“身高”媲美上海國際飯店,她是真正的海上“巨無霸”。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”輪由中船集團(tuán)第708研究所和外高橋造船聯(lián)合設(shè)計,被列為國家級重大創(chuàng)新項目,并創(chuàng)下了我國完工交付超大型集裝箱船的新紀(jì)錄。該船總長399.8米,型寬58.6米,最大吃水16米,設(shè)計航速22.5海里/小時,最大載重量20萬噸,入DNV-GL和CCS雙船級。該船的甲板面積接近4個標(biāo)準(zhǔn)足球場,從船底至頂部約73米,相當(dāng)于上海國際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實(shí)際需求,加大配載靈活性,提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力,最大載箱量達(dá)到20119TEU,并配備1000個冷藏箱插座。
節(jié)能環(huán)保,她是綠色低碳的典范。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”輪的船體線型做了優(yōu)化設(shè)計,配備大直徑高效螺旋槳,帶節(jié)能裝置的全平衡舵,并采用超長沖程主機(jī),最大限度降低實(shí)際營運(yùn)狀態(tài)下的綜合油耗,船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)提前達(dá)到IMO 2030年的指標(biāo)要求,氮氧化物排放滿足IMO Nox TierII標(biāo)準(zhǔn)。該船的能效管理系統(tǒng)提供了最先進(jìn)和最優(yōu)化的船舶能效管理手段,實(shí)現(xiàn)智能化船舶管理。該船滿足DNV-GL和 CCS 船級社“一人橋樓”規(guī)范要求,駕駛室里集合了最先進(jìn)的航行控制系統(tǒng)、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及船岸衛(wèi)星通訊系統(tǒng),可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。
室女座在流行于古代亞歐大陸的神話傳說中,是豐收女神的化身,而中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座輪的鳴笛起航,預(yù)示著中遠(yuǎn)海運(yùn)又將迎來一個豐收的季節(jié)。