在美國上市的希臘干散貨船東星散航運(yùn)（Star Bulk）將通過兩次股權(quán)交易收購18艘散貨船。
其中3艘船舶將從海洋散貨集裝箱運(yùn)輸公司（Oceanbulk Container Carriers）獲得，該公司也將因此獲得星散航運(yùn)總計(jì)339萬普通股股票。
該交易預(yù)計(jì)將于2018年第二季度完成，但仍然受慣例成交條件的限制。這3艘船舶目前正在上海外高橋造船廠建造，預(yù)計(jì)2019年第一季度交付。
剩余的15艘船舶將從挪威船東Songa Bulk處收購。星散航運(yùn)將為此發(fā)行總計(jì)1372.5萬普通股股票，并支付1.45億美元現(xiàn)金用于收購Songa Bulk的所有15艘現(xiàn)代型干散貨船。這15艘船舶名單如下表所示：
該交易的現(xiàn)金部分由星散航運(yùn)通過招銀金融租賃獲得的5年期1.8億美元融資款支付。因此，利用這筆融資款項(xiàng)，星散航運(yùn)除了支付給Songa Bulk的1.45億美元之外，還額外獲得了3500萬美元的流動(dòng)資金。
預(yù)計(jì)到2018年第三季度結(jié)束時(shí)，此項(xiàng)交易仍需得到Songa Bulk股東大會(huì)的批準(zhǔn)，并獲得三分之二多數(shù)票數(shù)和其他慣例的成交條件。
星散航運(yùn)是一家全球性航運(yùn)公司，為干散貨貨物提供全球海運(yùn)運(yùn)輸解決方案。Star Bulk的船舶主要運(yùn)輸大宗散貨（如鐵礦石、媒體和糧食等），以及小宗散貨（如鋁土礦、肥料和鋼鐵產(chǎn)品等）。星散航運(yùn)于2006年12月13日在馬紹爾群島注冊(cè)成立，并在希臘雅典設(shè)有行政辦公室，其普通股在納斯達(dá)克全球市場(chǎng)以“SBLK”為代碼進(jìn)行交易。
《航運(yùn)交易公報(bào)》翻閱其年報(bào)得知，2017年，星散航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為3.32億美元，同比增長(zhǎng)49.47%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3884萬美元，上年同期為虧損1.09億美元；實(shí)現(xiàn)凈虧損977萬美元，同比2017年的1.54億美元凈虧損大幅收窄。值得注意的是，這是星散航運(yùn)連續(xù)第四年報(bào)虧，2014年凈虧損為1172萬美元，2015年凈虧損為4.58億美元，2016年凈虧損為1.54億美元。
船隊(duì)方面，在交易完成且船舶完全交付的基礎(chǔ)上，星散航運(yùn)將擁有一支108艘船舶的船隊(duì)，總運(yùn)力達(dá)到1226萬載重噸，包括17艘新紐卡斯?fàn)栃痛?8艘好望角型型、2艘迷你好望角型船、7艘后巴拿馬型船、35艘卡姆薩爾型船、2艘巴拿馬型船、16艘Ultramax型船和 11艘大靈便型船。
