4月7日，海油工程深圳公司深水水下檢測(cè)維修船“海洋石油287”靜靜靠泊赤灣深水碼頭，回想起“清明節(jié)”期間的海上作業(yè)，大伙仍興奮不已。
4月1日——6日，“海洋石油287”出海執(zhí)行“惠州32-5油田綜合調(diào)整&惠州33-1油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目”跨越點(diǎn)處理作業(yè)，這是“海洋石油287”船出廠后執(zhí)行并成功完成的第一個(gè)水下工程項(xiàng)目。
3月27日，“海洋石油287”在深圳赤灣深水碼頭完成命名及入列。
3月31日，“海洋石油287”船接到惠州油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目作業(yè)任務(wù)。
接到項(xiàng)目作業(yè)任務(wù)后，船方及船上ROV（水下機(jī)器人）團(tuán)隊(duì)等相關(guān)部門立即協(xié)助項(xiàng)目組組織檢查船舶各種儀器設(shè)施，積極調(diào)配動(dòng)員相關(guān)專業(yè)人員上船進(jìn)行全面的技術(shù)和安全交底，全方位做好出海準(zhǔn)備，確保首次出海施工順利。
“時(shí)間緊、任務(wù)急，項(xiàng)目動(dòng)員和船舶準(zhǔn)備等工作花了不到一天的時(shí)間”項(xiàng)目副經(jīng)理劉孟說到。
對(duì)于從未有過海上項(xiàng)目作業(yè)的新船來說，“安全”是擺在第一位的問題。
得知船舶4月1日早上要出海作業(yè)，3月31日晚上9:00，深圳公司總經(jīng)理助理、船管中心經(jīng)理莊亞鋒和船管中心副經(jīng)理馬超連夜登船開會(huì)，傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)“海洋石油287”船首航作業(yè)的要求，強(qiáng)調(diào)“安全第一”，鼓勵(lì)全體船員要牢記“四個(gè)意識(shí)”、發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用，用實(shí)際行動(dòng)和專業(yè)技能打好船舶作業(yè)“第一仗”。
在“海洋石油287”正式開往惠州油田項(xiàng)目作業(yè)海域前，為安全起見和進(jìn)一步確保船舶能夠滿足項(xiàng)目的水下作業(yè)，船方特別安排了“錨地海試”項(xiàng)目，以進(jìn)一步排除設(shè)備潛在問題。
4月1日在外伶仃島海域進(jìn)行“錨地海試”，海試包括船舶DP測(cè)試、ROV密封測(cè)試、定位數(shù)據(jù)傳輸與信標(biāo)信號(hào)校準(zhǔn)、水泥壓塊吊裝下水測(cè)試等內(nèi)容，耗時(shí)12小時(shí)，按計(jì)劃完成了全部測(cè)試項(xiàng)目，船舶滿足出海施工的要求。
“航行就位、DP測(cè)試、定位校準(zhǔn)、ROV調(diào)查海纜路由、吊裝水泥壓塊……”
在惠州油田項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，“海洋石油287”船所有作業(yè)符合施工程序，共完成6處54塊水泥壓塊的跨越點(diǎn)處理工作，其中兩處海管與亞歐光纜的跨越點(diǎn)，兩處起始纜與海管的跨越點(diǎn)，兩處起始或終止纜與海纜的跨越點(diǎn)，其中3處為近平臺(tái)作業(yè)。
期間與拖輪靠船傳遞物資1次，靠平臺(tái)傳遞物資2次。
海上施工期間，“海洋石油287”船還有效解決和克服了船舶設(shè)備和人員的磨合，水下能見度低、亞歐光纜埋深大外徑小，定位設(shè)備安裝時(shí)間緊等一系列問題。
本次項(xiàng)目作業(yè)歷時(shí)7天，“海洋石油287”船按質(zhì)按量完成了所有施工任務(wù)，并且施工作業(yè)期間未發(fā)生任何安全事故和設(shè)備損壞等情況。
通過首航“練兵”，“海洋石油287”船設(shè)備和人員的契合度達(dá)到了預(yù)期效果，為后續(xù)項(xiàng)目的出海作業(yè)奠定基礎(chǔ)、樹立信心。
