據(jù)韓國(guó)海洋與漁業(yè)部消息，隸屬于韓國(guó)北極星航運(yùn)（Polaris Shipping）的一艘名為“ Stellar Eagle”的散貨運(yùn)輸船日前在中國(guó)日照港的常規(guī)檢驗(yàn)時(shí)被查出22處“未經(jīng)授權(quán)的改裝”。該船也是該公司旗下眾多由油輪改裝為散貨船中的一艘。
資料顯示，“Stellar Eagle”建造于1993年，懸掛巴拿馬旗，長(zhǎng)327.5米，寬57.2米，載重噸為278258噸。
據(jù)悉，該公司被勒令將缺陷船舶“ Stellar Eagle”送往船廠做相應(yīng)的修正。
這已不是“ Stellar Eagle”和檢查官的首次“打交道”，根據(jù)浙江港口國(guó)檢查官的信息，該船去年被檢查出8項(xiàng)缺陷，包括來自艙蓋水密和通風(fēng)系統(tǒng)方面的問題。
令人記憶猶新的是，北極星航運(yùn)（Polaris Shipping）旗下一艘名為“Stellar Daisy”的改裝大型散礦船去年3月在大西洋發(fā)生斷裂沉沒，事故導(dǎo)致22名船員失去生命，引發(fā)對(duì)該公司油改礦船只適航性的關(guān)切和審查，先后至少在同類型的“Stellar Unicorn”和“Stellar Queen”兩艘船上發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)受損的證據(jù)。
目前，有幾艘上述類型的船舶已經(jīng)送拆，但是包括“Stellar Queen”在內(nèi)的其它船舶仍在運(yùn)營(yíng)中。
北極星航運(yùn)（Polaris Shipping）表示，安全營(yíng)運(yùn)是公司業(yè)務(wù)的基石。去年，公司與韓國(guó)現(xiàn)代重工簽署了建造15艘大型散礦船的新訂單，以此填補(bǔ)老舊改裝船“退休”的空缺。
希望航運(yùn)領(lǐng)域深刻意識(shí)到維持船舶安全船況的重要性，莫讓悲劇再次發(fā)生。
