2018年3 月20 日伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，“大洋一號(hào)”船從青島市國(guó)家海洋局北海分局科學(xué)考察基地碼頭起航，開始執(zhí)行2018 年綜合海試任務(wù)。
2016 年12 月12 日，中國(guó)科學(xué)考察功勛船“大洋一號(hào)”的改裝及修理工程在武船集團(tuán)正式拉開帷幕。針對(duì)造修結(jié)合的工程特點(diǎn)，再攀技術(shù)高峰，積極創(chuàng)新建造工藝，突破了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)。
自開工以來，武船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公司黨委書記、董事長(zhǎng)楊志鋼，副總經(jīng)理王渭齡，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，尤其是在最后交船前的沖刺階段，武船集團(tuán)船舶公司副總經(jīng)理阮漢林坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)，不離一線，指揮調(diào)度收尾工作。冒著高溫酷暑，安排兩班倒24小時(shí)施工，在保障安全的情況下狠抓猛干，最終確保了國(guó)家專項(xiàng)任務(wù)按時(shí)起航。
2017 年9月2日改裝完成的“大洋一號(hào)”船揚(yáng)帆起航，執(zhí)行改裝后的首次航試任務(wù)。改裝后的“大洋一號(hào)”青春煥發(fā)，船體有了全新改觀，船舶性能大幅提高，船舶航速由9節(jié)提升到12.5節(jié)，最大航速可達(dá)14.5節(jié)。船舶降噪、綠色環(huán)保、船舶信息智能化水平等得到進(jìn)一步改善和提升。
2017年11月1日改裝后，“大洋一號(hào)”圓滿完成首次航次任務(wù)后停靠青島港科學(xué)考察基地碼頭，在船員進(jìn)行了休整的同時(shí)，武船售后服務(wù)隊(duì)在第一時(shí)間與船上取得聯(lián)系，針對(duì)細(xì)節(jié)完善工作進(jìn)行了閉環(huán)處理，為下一次航次任務(wù)的執(zhí)行奠定了良好的基礎(chǔ)。
2018年3月20日，整裝待發(fā)的“大洋號(hào)”再次起航，“雙龍入海”，為國(guó)家海洋科學(xué)考察事業(yè)再創(chuàng)新高。
