在連續(xù)六年的虧損之后，得益于嚴(yán)格的成本削減措施以及正在實(shí)施的高效生產(chǎn)系統(tǒng)，大宇造船2017年終于重新恢復(fù)盈利。
3月12日，大宇造船宣布2017年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)約為7330億韓元（約合6.88億美元），而2016年其營(yíng)業(yè)虧損為1.53萬(wàn)億韓元。盡管銷(xiāo)售額下滑13.4%降至11.10萬(wàn)億韓元，但大宇造船的凈收益同樣達(dá)到了6699億韓元，而2016年期凈虧損為2.78萬(wàn)億韓元。這是大宇造船自2011年以來(lái)首次報(bào)出全年盈利。
大宇造船將扭虧為盈的主要原因歸結(jié)為人工成本的大幅削減。自2015年以來(lái)，大宇造船實(shí)施了大規(guī)模的重組方案，因而顯著降低了成本。今年，大宇造船還將完成1.3萬(wàn)億韓元的重組措施。
大宇造船在2015年獲得了來(lái)自韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和韓國(guó)進(jìn)出口銀行的4.2萬(wàn)億韓元注資，在去年這兩家銀行再次為大宇造船提供了60億美元的債務(wù)減免計(jì)劃。因此，大宇造船負(fù)債比率明顯減少，從2016年年底的2185%降至去年年底的281%。
作為自救重組計(jì)劃的一部分，大宇造船同時(shí)還提高了船舶制造和交付系統(tǒng)效率，這使其在去年按時(shí)向船東交付了五座海工裝備，從而及時(shí)獲得船東的全額付款并成功避免項(xiàng)目延期導(dǎo)致的賠償金。
大宇造船預(yù)計(jì)，今年，隨著LNG船需求的回升，大宇造船的業(yè)績(jī)表現(xiàn)還將進(jìn)一步改善。大宇造船今年的銷(xiāo)售額目標(biāo)為10萬(wàn)億韓元，全年接單目標(biāo)為73億美元。今年，大宇造船有望獲得至少10艘LNG船新船訂單。
