2018年2月初，IMODCO公司再次與蓬萊巨濤簽訂一份浮筒、管匯和錨樁建造合同。
合同的內(nèi)容包括一座懸鏈?zhǔn)礁⊥玻–ALM Buoy）、一組管道終端管匯（PLEM）和錨樁（Anchors）的建造，總重達800噸，具體包括材料采辦，加設(shè)，相關(guān)結(jié)構(gòu)的預(yù)制、機加工、打砂噴漆、組裝和電儀、管線、設(shè)備安裝及調(diào)試工作。
2007年至今蓬萊巨濤先后為Bluewater, SOFEC,NOV下屬APL公司建造數(shù)座浮筒及管匯，積累了大量施工和管理經(jīng)驗，建造工藝成熟。
IMODCO在蓬萊巨濤建造的第一座浮筒自2017年底開工以來，現(xiàn)場建造井然有序，施工順利，進度大大超前。
IMODCO公司是SBM集團的一家下屬企業(yè)，專注于懸鏈?zhǔn)礁⊥驳难芯俊⒃O(shè)計和建造，有88年的行業(yè)經(jīng)驗。本項目是IMODCO公司為Limetree Bay Terminals, LLC設(shè)計提供的一套離岸浮式單點系泊浮筒及海底管匯。
懸鏈?zhǔn)礁⊥彩菃吸c系泊系統(tǒng)中數(shù)量分布最多的一種，主要由浮筒、漂浮軟管組、水下軟管組、錨鏈系統(tǒng)、海底管線、系泊纜組成，特點是浮筒由若干根呈輻射狀布置的錨鏈固定于海底的錨或樁上，浮筒與海底管匯之間用水下軟管組連接，油輪通過系泊纜系泊在浮筒上，漂浮軟管組連接浮筒至油輪的管線，將油卸輸至岸。與傳統(tǒng)的固定碼頭卸油方式相比，具有接卸成本低、作業(yè)安全、靠離泊條件寬松的優(yōu)勢。
