在停牌三個(gè)月，市場(chǎng)熱切矚目中遠(yuǎn)與中海組建“中國(guó)神運(yùn)”的時(shí)候，兩家集團(tuán)旗下多家上市公司昨日召開(kāi)的投資者說(shuō)明會(huì)卻令人感到失望。
昨日，中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)旗下4家上市公司同時(shí)召開(kāi)投資者說(shuō)明會(huì)，稱兩大集團(tuán)正在分別籌劃旗下上市公司重大資產(chǎn)重組，重組整合方案尚待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。上市公司復(fù)牌尚無(wú)時(shí)間表。
重組范圍尚存不確定性
本月6日晚，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的中國(guó)遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)航運(yùn)、中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中海發(fā)展、中海集運(yùn)4家公司發(fā)布公告，將于11月9日下午召開(kāi)投資者說(shuō)明會(huì)，就停牌等相關(guān)事由與投資者進(jìn)行溝通和交流。這一公告發(fā)出之后，市場(chǎng)普遍期待醞釀已久的中遠(yuǎn)、中海重組一事能夠得到官方的正式確認(rèn)。
面對(duì)有關(guān)資產(chǎn)重組的提問(wèn)，昨日中國(guó)遠(yuǎn)洋董事會(huì)秘書郭華偉答復(fù)稱，控股股東正在籌劃下屬公司相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整合事項(xiàng)，整合范圍可能同時(shí)涉及境內(nèi)外資產(chǎn)，將涉及本公司的重大資產(chǎn)重組。目前，該方案尚待獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
中海集運(yùn)總會(huì)計(jì)師張銘文也表示，經(jīng)與有關(guān)各方論證和協(xié)商，公司控股股東正在籌劃相關(guān)業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整合事項(xiàng)，但由于所涉及事項(xiàng)比較復(fù)雜，整合范圍可能同時(shí)涉及境內(nèi)外資產(chǎn)，目前相關(guān)事項(xiàng)正在進(jìn)行研究和論證，相關(guān)重組方案尚存在不確定性，且該方案尚待獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
新京報(bào)記者昨日以投資者身份在網(wǎng)絡(luò)說(shuō)明會(huì)上提交了多個(gè)涉及資產(chǎn)重組方面的問(wèn)題，但均未得到公司回應(yīng)。
昨日晚間，四家公司相繼公告稱，公司的股票還將繼續(xù)停牌，對(duì)于復(fù)牌時(shí)間，公司并未給出明確答復(fù)。
中遠(yuǎn)中海旗下上市公司已停牌三月
中海集運(yùn)網(wǎng)站此前發(fā)布消息稱，8月18日，中海集運(yùn)黨委書記錢衛(wèi)忠主持召開(kāi)8月份中心組學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)，會(huì)議傳達(dá)了集團(tuán)8·12干部大會(huì)的精神，要求中海集運(yùn)各級(jí)黨員干部充分認(rèn)識(shí)中海、中遠(yuǎn)兩大集團(tuán)整合的重要意義，以良好的精神面貌迎接兩大集團(tuán)的改革與重組。
這也是目前為止，官方唯一一次公開(kāi)提及中遠(yuǎn)和中海兩集團(tuán)重組。從8月10日到現(xiàn)在，中遠(yuǎn)、中海兩大集團(tuán)旗下的6家上市公司中，已經(jīng)有5家停牌長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月之久。
業(yè)界預(yù)計(jì)，總資產(chǎn)超過(guò)3300億元的中遠(yuǎn)與總資產(chǎn)2000億元的中海合并之后，將成為世界最大的航運(yùn)企業(yè)。
但一位投資者在參會(huì)后難掩失落情緒。他對(duì)新京報(bào)記者表示，本來(lái)一直期待這次公司重組能夠在資本市場(chǎng)引起轟動(dòng)，但公司一直對(duì)實(shí)質(zhì)性問(wèn)題避而不談，回復(fù)的內(nèi)容甚至都沒(méi)有超過(guò)之前公告，令人大失所望。
