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港船重工建造的180000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船系列船3號(hào)船“XINCHANGHAI”號(hào)簽字交船

   2017-09-13 船海裝備網(wǎng)3640
核心提示:  9月12日上午,港船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的180000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船系列船3號(hào)船XINCHANGHAI號(hào)簽字交船。
港船重工建造的180000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船系列船3號(hào)船“XINCHANGHAI”號(hào)簽字交船
  9月12日上午,港船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的180000載重噸節(jié)能環(huán)保型散貨船系列船3號(hào)船“XINCHANGHAI”號(hào)簽字交船。中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理王新全,中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理羅為民,天津新港船舶重工有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)胡翔在交船文件上簽字;中國(guó)銀行天津分行行長(zhǎng)馬超龍、天津新港船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理王孝海出席簽字命名儀式。
 
  “XINCHANGHAI”號(hào)船長(zhǎng)292米,型寬45米,型深24.8米,設(shè)計(jì)吃水16.5米,航速14.5節(jié),續(xù)航力約為29000海里,是港船重工所建造的最大噸位散貨船,是對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平,樹立節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶新理念,開發(fā)設(shè)計(jì)的具有世界一流技術(shù)水平的先進(jìn)新型節(jié)能型船舶,是港船重工建造的第25艘節(jié)能環(huán)保型散貨船,相比首批建造的同系列船型日耗油量進(jìn)一步下降 12%。
 
  當(dāng)前,船東對(duì)船舶的質(zhì)量要求越來越高,港船重工在該類型船的建造過程中充分利用設(shè)備設(shè)施能力,針對(duì)分段尺寸大等特點(diǎn),在分段劃分時(shí)充分考慮廠房?jī)?nèi)設(shè)備設(shè)施的承受力,合理劃分分段,在搭載過程中合理進(jìn)行分段總組搭載,同時(shí)應(yīng)用了一些新的工藝和方法,保證了船舶建造精度和主要設(shè)備安裝精度。
 
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