繼之前報(bào)道的STX造船爆炸事件后續(xù)跟蹤所得消息：此次的爆炸絕非偶然，而是由高管導(dǎo)致的過(guò)失殺人案件！真的是駭人聽(tīng)聞，一開(kāi)始只是純粹認(rèn)為是由于施工環(huán)境有安全隱患，或者是施工人員沒(méi)有規(guī)范操作導(dǎo)致，可曾想結(jié)果竟然是這樣！
據(jù)韓媒消息，目前STX造船的6名管理人員和其承包商Geumsan Enterprise的3名管理人員已經(jīng)遭到拘押，其中包括Geumsan Enterprise首席執(zhí)行官Shin Jae-ho。另外，這兩家公司還有10名管理人員涉嫌銷(xiāo)毀證據(jù)，已經(jīng)被禁止出國(guó)。STX造船首席執(zhí)行官JangYoon-geun因違反安全與健康法而正在接受調(diào)查。
Jang Yoon-geun表示，STX造船正在配合相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，并將加強(qiáng)安全管理。他指出，STX造船將咨詢(xún)外部專(zhuān)家，管理層也將對(duì)所有生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全和健康診斷，并采取措施應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。Jang Yoon-geun表示，STX造船將為每一位參與現(xiàn)場(chǎng)工作的員工建立全面的安全健康執(zhí)行計(jì)劃，并鞏固安全活動(dòng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日11時(shí)30分左右，位于韓國(guó)昌原市的STX造船一艘在建油船上突然發(fā)生爆炸，致使4名正在12米深儲(chǔ)油罐內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)的工人不幸身亡。4名死亡工人均為STX造船一家轉(zhuǎn)包公司的員工，年齡分別為33歲、45歲、52歲和53歲。
據(jù)了解，事發(fā)船舶是一艘74000載重噸成品油輪，由希臘船東J. Goulandris旗下的Andriaki Shipping Co. Ltd.公司訂造，該船東在STX鎮(zhèn)海船廠(chǎng)訂造了4艘74000載重噸成品油船，均在2017年交付，此次事故船舶按計(jì)劃應(yīng)在今年10月交付。
事故發(fā)生后，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)局要求STX造船停止工作，原本定于10月交付的在建油船預(yù)計(jì)也將延期交付，目前這艘新船的建造工作已經(jīng)完成了90%左右。不過(guò)，目前STX造船已經(jīng)獲得許可，得以重新運(yùn)營(yíng)。
韓國(guó)雇傭勞動(dòng)局稱(chēng)，已經(jīng)為死亡工人家庭安排了賠償金。勞動(dòng)雇傭局同樣在調(diào)查爆炸事故的起因，以及STX造船是否存在可能的違法行為從而導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生。
這個(gè)調(diào)查出的結(jié)果確實(shí)是出人意料！這件事情應(yīng)該為船廠(chǎng)的管理者都敲響了警鐘！不依法執(zhí)行自己的安全義務(wù)為船廠(chǎng)工人排除隱患，還變本加厲，想要瞞天過(guò)海。明明可以避免發(fā)生的重大事故，卻視而不見(jiàn)！由于事故發(fā)生的原因還在繼續(xù)調(diào)查之中，銳藍(lán)網(wǎng)還會(huì)繼續(xù)關(guān)注此次事故的進(jìn)展，為各位工人朋友進(jìn)行后續(xù)報(bào)道！
