近日，因公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，金海重工正式更名為“ 金海智造股份有限公司”，業(yè)務(wù)范圍由原先的船舶修造、海洋工程裝備等延伸到船舶智能系統(tǒng)、工業(yè)機器人、智能汽車、航空航天飛行器、光伏發(fā)電等。
在“工業(yè)4.0”、“中國制造2025”等政策的影響和引導(dǎo)下，智能制造已成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向和手段之一，對于船舶行業(yè)來說，智能技術(shù)、智能船舶將是未來的方向。今年上半年，由海航科技集團、美國船級社（ABS）、中國船級社（CCS）、中國艦船研究設(shè)計中心、滬東中華造船集團有限公司、中國船舶及海洋工程設(shè)計院（708所）、羅爾斯-羅伊斯船舶、上海船用柴油機研究所(711所)、瓦錫蘭中國有限公司等共同參與，正式成立了無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟，拉開了我國海洋貨物運輸智能升級的序幕。
金海重工成立于2005年，經(jīng)過10余年發(fā)展，目前已建立船舶建造、船舶修理、海洋工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)制造等多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，屬國家高新技術(shù)企業(yè)和浙江省工業(yè)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)。近兩年，公司投入大量人力、物力，與多家國內(nèi)外知名智能設(shè)備、系統(tǒng)商合作，實施智能化升級改造， “我們要打造出國際一流的智能船廠，爭取未來5~10年在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先優(yōu)勢”，公司負責智能制造的主管領(lǐng)導(dǎo)表示。
