7月23日，國網(wǎng)啟東市供電公司營銷部技術(shù)人員深入中遠(yuǎn)船務(wù)碼頭開展宣傳推廣工作，對碼頭船舶停靠處進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研情況積極向客戶推廣港口岸電建設(shè)，介紹了碼頭岸電建設(shè)方案與應(yīng)用前景，促進(jìn)打造低碳生態(tài)環(huán)保港，引起了中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）公司的濃厚興趣。
據(jù)了解，岸電系統(tǒng)是指船舶在靠泊期間停止使用船舶上的發(fā)電機(jī)，改用陸地電源供電，從而減少廢氣排放量，起到減少重油使用、促進(jìn)海岸環(huán)保等功效。中遠(yuǎn)船務(wù)研制的“希望4號”半潛式鉆井平臺因挪威船東延期收貨等原因，需要在碼頭停放幾年時(shí)間，以前通過平臺上的柴油發(fā)電機(jī)來提供電源，用于鉆井平臺上的日常運(yùn)維用電，用電設(shè)備包括照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。如改為從陸地側(cè)電網(wǎng)取電，將大大減少溫室氣體和柴油顆粒的持續(xù)排放，可消除自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪音污染，極大地提高了能源利用率，為船東降低了能源支出。
今年以來，國網(wǎng)啟東市供電公司大力實(shí)施電能替代，加強(qiáng)與政府主管部門溝通匯報(bào)，積極倡導(dǎo)使用電能替代污染嚴(yán)重的燃油、燃煤，挖掘電能替代潛力項(xiàng)目，大力推進(jìn)港口岸電建設(shè)，選擇具備條件的碼頭率先啟動岸電設(shè)施建設(shè)。為滿足海工企業(yè)用電需求，公司營銷部為客戶提供了集市場開拓、業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、用電指導(dǎo)等為一體的一站式全流程服務(wù)，積極倡導(dǎo)“以電帶油”的能源消費(fèi)新模式，主動靠前服務(wù)，有力推動啟東地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
目前，中遠(yuǎn)船務(wù)已將岸上的電網(wǎng)電源接到了平臺上，替代平臺上的柴油發(fā)電機(jī)，日均負(fù)荷300-400kW，日均用電5000kWh，預(yù)計(jì)一年增加售電量180萬千萬時(shí)，企業(yè)每年因此節(jié)約200萬元。
