得益于一系列成本削減措施，大宇造船在今年第一季度成功扭虧為盈。這是大宇造船在過去四年多來首次報出盈利。
4月27日，大宇造船宣布，第一季度凈利潤達到2610億韓元（約合2.3億美元），而去年同期大宇造船虧損34億韓元。同時，第一季度大宇造船營業(yè)收入為2920億韓元，去年同期營業(yè)虧損約為380億韓元。第一季度銷售額為2.78萬億韓元，同比下滑20.1%。
上個月，以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人公布了大宇造船新一輪的援助方案，總價值約為6.7萬億韓元。大宇造船預(yù)計將于5月獲得來自債權(quán)人的2.9萬億韓元新注資。
在獲得債權(quán)人的援助之后，大宇造船將加倍努力完成其自救重組計劃。大宇造船的自救重組計劃價值5.3萬億韓元，預(yù)計將在2018年完成。截至目前，大宇造船已經(jīng)通過出售非核心資產(chǎn)和裁員等措施，募集或節(jié)省了1.8萬億韓元。
在今年余下的時間里，大宇造船計劃將員工成本削減25%，降至6400億韓元。另外，大宇造船還將繼續(xù)裁員并出售更多資產(chǎn)，爭取在2018年將員工總數(shù)減少至9000人以下。
與此同時，大宇造船還將努力接獲更多新船訂單。截至目前，大宇造船今年接單量共計7.7億美元，全年接單目標(biāo)為55億美元。
4月27日，大宇造船宣布，第一季度凈利潤達到2610億韓元（約合2.3億美元），而去年同期大宇造船虧損34億韓元。同時，第一季度大宇造船營業(yè)收入為2920億韓元，去年同期營業(yè)虧損約為380億韓元。第一季度銷售額為2.78萬億韓元，同比下滑20.1%。
上個月，以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人公布了大宇造船新一輪的援助方案，總價值約為6.7萬億韓元。大宇造船預(yù)計將于5月獲得來自債權(quán)人的2.9萬億韓元新注資。
在獲得債權(quán)人的援助之后，大宇造船將加倍努力完成其自救重組計劃。大宇造船的自救重組計劃價值5.3萬億韓元，預(yù)計將在2018年完成。截至目前，大宇造船已經(jīng)通過出售非核心資產(chǎn)和裁員等措施，募集或節(jié)省了1.8萬億韓元。
在今年余下的時間里，大宇造船計劃將員工成本削減25%，降至6400億韓元。另外，大宇造船還將繼續(xù)裁員并出售更多資產(chǎn)，爭取在2018年將員工總數(shù)減少至9000人以下。
與此同時，大宇造船還將努力接獲更多新船訂單。截至目前，大宇造船今年接單量共計7.7億美元，全年接單目標(biāo)為55億美元。
