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南通亞泰首套燃燒式惰性氣體系統(tǒng)調(diào)試成功

   2017-04-24 船海裝備網(wǎng)3300
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南通亞泰首套燃燒式惰性氣體系統(tǒng)調(diào)試成功
  近日,南通亞泰工程技術(shù)有限公司自行研發(fā)的首套燃燒式惰性氣體系統(tǒng)(IGG)一次調(diào)試成功。
  燃燒式惰性氣體系統(tǒng)(IGG)在船舶行業(yè)為油船、化學(xué)品船舶等提供海上惰性氣體保護(hù)系統(tǒng),降低易燃易爆氣體中的氧氣濃度,使氧氣百分比含量大大低于燃燒極限濃度,從而達(dá)到防火防爆的目的,使船舶在整個運(yùn)營過程中處于完全保護(hù)中;產(chǎn)品可廣泛運(yùn)用在石油化工、液貨船舶、油庫儲罐、碼頭油氣回收,其它要求較高的消防領(lǐng)域。
  該產(chǎn)品是國際人命安全公約的FSS國際消防規(guī)則規(guī)定的實(shí)現(xiàn)油船和化學(xué)品船防爆安全和人命安全必備的產(chǎn)品,產(chǎn)品的實(shí)施將提高船舶使用的安全性,大大提升公司的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);顯著降低油船制造成本,提高油輪艙室設(shè)備配套產(chǎn)品國產(chǎn)化率,替代進(jìn)口產(chǎn)品。
  燃燒式惰性氣體系統(tǒng)(IGG)具有廣闊的市場前景,可適用于新造船,也可適用于改造船,與制氮機(jī)惰性氣體系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)在于,可大大減少船舶電站所需的功率,所以,在一定程度上也降低了船舶的造價和運(yùn)營成本;特別是對需設(shè)立惰性氣體系統(tǒng)的改造船,若采用制氮機(jī)系統(tǒng),往往需要增加電站的容量,而采用IGG系統(tǒng)則不需要對船舶電站進(jìn)行改造;降低了一次性的投資和運(yùn)營成本。
  首套燃燒式惰性氣體系統(tǒng)(IGG)用于臺州楓葉船業(yè)建造的28000噸油化船,產(chǎn)品關(guān)鍵部件采用進(jìn)口配件,南通亞泰公司在控制成本的同時,提高了產(chǎn)品性能和質(zhì)量,其價格僅為國外的65%,性價比非常高。
  該產(chǎn)品具有全自動操作、氣量大、惰氣純度高、壽命長、維護(hù)保養(yǎng)方便、產(chǎn)氣快、增容方便、環(huán)保節(jié)能等獨(dú)特優(yōu)勢。產(chǎn)品已通過中國船級社(CCS)和法國船級社(BV)的認(rèn)可,擁有多項(xiàng)國家專利,獲得省高新技術(shù)產(chǎn)品,獲得省首臺(套)重大裝備產(chǎn)品。
 
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