Oldendorff Carriers 和 BMT SMART宣布雙方已達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，已在Oldendorff船上實(shí)施船隊(duì)績(jī)效管理技術(shù)。根據(jù)BMT的船載數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)和岸上管理解決方案SMARTFLEET，該合作側(cè)重于減少每一艘船的碳足跡，提高船隊(duì)總體效率。
Oldendorff Carriers 和 BMT SMART（BMT集團(tuán)的一個(gè)子公司）宣布雙方已達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，這一協(xié)議已經(jīng)使得在Oldendorff船舶上實(shí)施船隊(duì)績(jī)效管理技術(shù)。根據(jù)BMT的船載數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)和岸上管理解決方案SMARTFLEET，這一合作側(cè)重于減少每一艘船的碳足跡，提高整支船隊(duì)的總體效率。
Oldendorff Carriers項(xiàng)目經(jīng)理Christopher Fee評(píng)論道：“Oldendorff已經(jīng)意識(shí)到實(shí)施船隊(duì)和船舶績(jī)效監(jiān)測(cè)的潛在效益。用于航運(yùn)業(yè)的創(chuàng)新的解決方案BMT SMART將傳統(tǒng)的良好船舶操作實(shí)踐和驚人的大數(shù)據(jù)分析力量合為一體。這從而幫助我們進(jìn)一步提升我們現(xiàn)代化生態(tài)船隊(duì)的技術(shù)和操作效率。”
“在這一項(xiàng)目中，BMT是作為我們的綠色船舶計(jì)劃的一個(gè)基石，我們對(duì)我們一起創(chuàng)造的成就感到驕傲。通過在我們的日常操作中使用SMARTFLEET所節(jié)省的燃油不僅僅在我們的底線上得以體現(xiàn)，而且最重要的是，對(duì)環(huán)境有重大利好作用，因?yàn)槊看魏叫信欧诺亩趸几?。我們認(rèn)為這真正地體現(xiàn)了我們持續(xù)減少我們的碳足跡的承諾，并通過此類舉措，積極支持Oldendorff的可持續(xù)航運(yùn)目標(biāo)。”
Oldendorff和BMT近日在散貨船“Lily Oldendorff” 號(hào)上一同慶祝了第50次安裝，BMT SMART 常務(wù)董事Peter Mantel評(píng)論道：
“關(guān)于航運(yùn)業(yè)內(nèi)的數(shù)字改革的討論非常多；然而，被切實(shí)實(shí)施的、能真正體現(xiàn)驅(qū)動(dòng)船舶操作方式改變的一個(gè)長(zhǎng)期承諾的實(shí)際項(xiàng)目卻很少。只有通過Oldendorff緊密合作才能夠?yàn)樗麄兲峁┮粋€(gè)完整且可以立即使用的且實(shí)現(xiàn)他們預(yù)期結(jié)果的數(shù)據(jù)管理解決方案。”
BMT的自動(dòng)分析技術(shù)有前瞻性地突顯了擔(dān)憂的方面，無(wú)論是技術(shù)上的或者操作上的，讓Oldendorff能夠立即解決這些擔(dān)憂。此外，BMT還在一個(gè)管理船隊(duì)績(jī)效協(xié)議下提供深入分析支持。
Oldendorff Carriers 和 BMT SMART（BMT集團(tuán)的一個(gè)子公司）宣布雙方已達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議，這一協(xié)議已經(jīng)使得在Oldendorff船舶上實(shí)施船隊(duì)績(jī)效管理技術(shù)。根據(jù)BMT的船載數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)和岸上管理解決方案SMARTFLEET，這一合作側(cè)重于減少每一艘船的碳足跡，提高整支船隊(duì)的總體效率。
Oldendorff Carriers項(xiàng)目經(jīng)理Christopher Fee評(píng)論道：“Oldendorff已經(jīng)意識(shí)到實(shí)施船隊(duì)和船舶績(jī)效監(jiān)測(cè)的潛在效益。用于航運(yùn)業(yè)的創(chuàng)新的解決方案BMT SMART將傳統(tǒng)的良好船舶操作實(shí)踐和驚人的大數(shù)據(jù)分析力量合為一體。這從而幫助我們進(jìn)一步提升我們現(xiàn)代化生態(tài)船隊(duì)的技術(shù)和操作效率。”
“在這一項(xiàng)目中，BMT是作為我們的綠色船舶計(jì)劃的一個(gè)基石，我們對(duì)我們一起創(chuàng)造的成就感到驕傲。通過在我們的日常操作中使用SMARTFLEET所節(jié)省的燃油不僅僅在我們的底線上得以體現(xiàn)，而且最重要的是，對(duì)環(huán)境有重大利好作用，因?yàn)槊看魏叫信欧诺亩趸几?。我們認(rèn)為這真正地體現(xiàn)了我們持續(xù)減少我們的碳足跡的承諾，并通過此類舉措，積極支持Oldendorff的可持續(xù)航運(yùn)目標(biāo)。”
Oldendorff和BMT近日在散貨船“Lily Oldendorff” 號(hào)上一同慶祝了第50次安裝，BMT SMART 常務(wù)董事Peter Mantel評(píng)論道：
“關(guān)于航運(yùn)業(yè)內(nèi)的數(shù)字改革的討論非常多；然而，被切實(shí)實(shí)施的、能真正體現(xiàn)驅(qū)動(dòng)船舶操作方式改變的一個(gè)長(zhǎng)期承諾的實(shí)際項(xiàng)目卻很少。只有通過Oldendorff緊密合作才能夠?yàn)樗麄兲峁┮粋€(gè)完整且可以立即使用的且實(shí)現(xiàn)他們預(yù)期結(jié)果的數(shù)據(jù)管理解決方案。”
BMT的自動(dòng)分析技術(shù)有前瞻性地突顯了擔(dān)憂的方面，無(wú)論是技術(shù)上的或者操作上的，讓Oldendorff能夠立即解決這些擔(dān)憂。此外，BMT還在一個(gè)管理船隊(duì)績(jī)效協(xié)議下提供深入分析支持。
