太平洋航運首席執(zhí)行官Mats Berglund日前電話會議中表示，干散貨航運市場最壞情況去已過去，今年首季干散貨運指數(shù)在去年谷底回升，預期日后農(nóng)產(chǎn)品和建材物料貨運需求逐漸增加，加上中美兩國基建投資項目及市場復蘇下，預計有利行業(yè)發(fā)展。
Berglund表示，干散貨運巿場在去年谷底反彈，主因是市場情況有所改善，包括內(nèi)地經(jīng)濟復蘇、工業(yè)活動增加、及進出口活動有增長，因而拉動干散貨運巿場出現(xiàn)回暖，另外集團干散貨運業(yè)務在年初亦曾錄短暫及季節(jié)性跌幅，但在農(nóng)歷年后已經(jīng)開始逐步回升。
Berglund透露，集團今年首季船隊凈增長約為1.5%，預期干散貨船第二季將增加至100艘，未來會繼續(xù)留意合適船只及相關設施的并購機會，另外亦計劃在里約建立新的商業(yè)辦公室，以增加集團在南美洲東海岸的貨物量。
Berglund表示，干散貨運巿場在去年谷底反彈，主因是市場情況有所改善，包括內(nèi)地經(jīng)濟復蘇、工業(yè)活動增加、及進出口活動有增長，因而拉動干散貨運巿場出現(xiàn)回暖，另外集團干散貨運業(yè)務在年初亦曾錄短暫及季節(jié)性跌幅，但在農(nóng)歷年后已經(jīng)開始逐步回升。
Berglund透露，集團今年首季船隊凈增長約為1.5%，預期干散貨船第二季將增加至100艘，未來會繼續(xù)留意合適船只及相關設施的并購機會，另外亦計劃在里約建立新的商業(yè)辦公室，以增加集團在南美洲東海岸的貨物量。
