中國最大半潛船對“中國制造”生產(chǎn)儲卸油平臺完成潛水裝載

　　2月18日，中國最大、全球第二的10萬噸級半潛船——“新光華”號，在嵊泗群島的海面上，對我國為國外石油公司首個完整建造的浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”，完成潛水裝載作業(yè)。
　　“希望6號”圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺，由南通中遠船務(wù)制造，是個巨大的“圓桶”，到底部高度56米，有18層樓那么高！它的設(shè)計建造開辟了我國海工裝備制造業(yè)在浮式生產(chǎn)儲卸油平臺總包工程建造的先河，打造了海洋工程裝備制造的中國品牌。 　　“新光華號”由廣船國際建造，外形酷似航空母艦，平坦甲板面積有兩個標準足球場大，能下潛至水下30.5米，可在海上輕松舉起10萬噸級重物。這種船也被形象地稱之為海上“大力神叉車”。 　　12層樓高的“大高個兒”，如何裝進2個足球場那么大的“巨無霸”里？原來，“新光華號”半潛船是通過裝滿水后在海上下潛、裝載、最后上浮出水的方式來裝卸大型物體的。
　　18日，兩個海上“巨無霸”用一天的時間，形成了“合體”，圖中船頭和船尾為新光華號，圓筒形為“希望6號”，新光華號的甲板已潛至海下24米位置。合體后，“新光華”號將載著“希望6號”，運到英國北海的客戶手中，預(yù)計在今年6月抵達英國北海作業(yè)油田。