|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
互聯(lián)網(wǎng)+公交：智能公交客流統(tǒng)計系統(tǒng)
移動互聯(lián)網(wǎng)喚醒了公眾對智能公交的需求。智能公交就是運用當下最先進的GPS定位技術、3G通信技術、GIS地理信息系統(tǒng)技術，結合公交車輛
的運行特點，建設公交智能調度中心，對線路、車輛進行規(guī)劃調度，實現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時通過建設完善的視頻監(jiān)控系
統(tǒng)實現(xiàn)對公交車內、站點及站場的監(jiān)控管理。
智能公交安防技術剖析
智能公交調度管理系統(tǒng)運用系統(tǒng)工程理論將車輛定位技術、視頻客流人數(shù)統(tǒng)計技術、計算機網(wǎng)絡技術、數(shù)據(jù)庫技術、通信技術、電子技術等先
進技術科學集成，形成集智能化調度、信息服務、網(wǎng)絡通信于一體的先進的公共交通管理系統(tǒng)。采用公共交通智能公交客流管理系統(tǒng)輔助公交
企業(yè)管理是提高公交企業(yè)運營與調度水平的必由之路。
公交客流統(tǒng)計，采用人體特征識別和運動追蹤技術 ，對公交車上車和下車人數(shù)做精確的統(tǒng)計，采用絕對值的方式進行以統(tǒng)計的誤差，
平時準確率達到95%，上下班高峰期準確率達到93%。設備采用無線數(shù)據(jù)傳輸，能夠使公交公司第一時間了解公交車上下客情況和車廂、線路擁
擠情況，從而及時優(yōu)化調度，節(jié)省運力，提升服務質量。
智能公交與車載視頻應用
1.視頻客流統(tǒng)計技術
公交公司對客流統(tǒng)計有迫切需求，尤其希望了解各線路、站點的客流統(tǒng)計數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)公交客流統(tǒng)計采用踏板方式或紅外對射方式，這兩種采集模
式準確率低，且對乘客上下車不能做出正確判斷。智能公交系統(tǒng)采用視頻客流統(tǒng)計，采用視頻人體識別與追蹤技術，對從人體上方俯視拍
攝得到的人體圖像實時進行模式識別、運動追蹤、算法分析，甄別所有運動物體的高度、形狀、方向，從而精準的計算出乘客的進出方向和人
數(shù)，解決了高峰期統(tǒng)計準確率低的難題，高峰期準確率高達93%及以上。其應用的雙向統(tǒng)計技術可同時統(tǒng)計同一區(qū)域上下客人數(shù),支持多門同時
統(tǒng)計。
2.人臉識別比對技術
公交車輛作為流動的公共場合，其每日人流量非常大，公交客流系統(tǒng)能將每日乘客的人臉圖片上傳至監(jiān)控中心并進行比對，可及時發(fā)現(xiàn)在
逃的通緝犯人或小偷慣犯，并在發(fā)生民事、刑事案件能夠提供犯罪嫌疑人圖片。
3.高清相機接入技術
公交客流主機可以實現(xiàn)高清數(shù)字攝像機接入，通過高清攝像機可以采集到更多的清晰素材，例如可對占用公交車道的車輛進行拍照及對比，上
報違章車輛牌照等功能。
4、車聯(lián)網(wǎng)應用
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是指利用先進傳感技術、網(wǎng)絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對車輛情況、道路交通進行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范
圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對汽車和道路進行監(jiān)控管理，以提高交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡與應用。
公交客流主機作為車輛與中心平臺互通的核心設備，目前可以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)相關技術的應用，如統(tǒng)計公交車廂內剩余的座位數(shù)以及車廂的擁擠程
度，未來有希望實現(xiàn)上報道路擁堵信息、乘客滯留信息，獲取車輛誘導信息等。通過車聯(lián)網(wǎng)相關技術可通過路況信息進行車輛的實時智能公交
調度管理。并隨著4G技術推廣，可實現(xiàn)乘客在乘車時利用客流主機的WIFI網(wǎng)絡和4G網(wǎng)絡能夠上網(wǎng)。提供遠程駕駛行為規(guī)范監(jiān)控，遠程車輛狀況
實時查詢，及遠程車輛故障報警及診斷等中心平臺功能。
