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船用靠球 充氣靠球 船用護(hù)舷 橡膠靠球 橡膠護(hù)舷生產(chǎn)廠(chǎng)家

 
品牌: 青島力盾
標(biāo)準(zhǔn): ISO17357
證書(shū): ccs BV等
規(guī)格: 定制
單價(jià): 面議
起訂:
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 青島市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2022-05-31 19:17
瀏覽次數(shù): 328
 
公司基本資料信息
詳細(xì)說(shuō)明

船用橡膠靠球是一種世界領(lǐng)先的海洋防碰撞裝置。它由合成線(xiàn)繩增強(qiáng)橡膠板制成,內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。因此,當(dāng)過(guò)駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時(shí),船用橡膠護(hù)舷就作為一個(gè)重要的保護(hù)介質(zhì)用來(lái)防止發(fā)生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量,使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點(diǎn)使得船用靠球已成為一個(gè)理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺(tái)、散裝貨輪、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。

注意: 靠球有時(shí)俗稱(chēng)“橫濱靠球”或“橫濱型靠球”。

根據(jù)ISO 17357:2002<

充氣式護(hù)舷,碼頭防撞護(hù)舷靠球廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、港口碼頭、游艇等停泊時(shí)的緩沖和防護(hù)。以作為船與船靠泊(STS)和船與碼頭靠泊STD的重要緩沖介質(zhì)。它利用空氣壓縮作為介質(zhì),吸收船舶的撞擊能力,對(duì)船舶的反沖力小,與一般彈壓性橡膠護(hù)舷相比較,具有吸收能量大、作用于船舶的單位面積小、耐沖擊性能優(yōu)、重量輕、安裝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。我公司生產(chǎn)的護(hù)舷,符合《船舶與海上技術(shù) 充氣橡膠護(hù)舷》(ISO17357:2002)國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。公司主要生產(chǎn)纏繞式船用高承載氣囊、充氣式護(hù)舷(靠球)、實(shí)心聚氨酯護(hù)舷(靠球)、沉船打撈浮筒(氣囊)、充氣芯模等。 青島力盾集船用護(hù)舷,船用氣囊的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售于一體,主營(yíng)產(chǎn)品包括:充氣橡膠靠球(護(hù)舷)、船用橡膠氣囊、泡沫填充護(hù)舷。力盾船用護(hù)舷、船用氣囊技術(shù)結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能優(yōu)越,且抗老化、耐腐蝕性強(qiáng)。產(chǎn)品率先通過(guò)了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證及挪威質(zhì)量管理體系認(rèn)證,獲得ABS、BV、CCS、GL、LR等國(guó)際船級(jí)社的質(zhì)量認(rèn)證。

充氣橡膠護(hù)舷分為護(hù)套式和無(wú)護(hù)套式。 護(hù)套式: 

一種是輪胎護(hù)套式。在球體用若干個(gè)橡膠輪胎捆綁在球體上,防止護(hù)舷表面被金屬突起物劃傷,可延長(zhǎng)護(hù)舷使用壽命。通常是與鏈條相連接。 

另一種是膠管護(hù)套式。膠管選用內(nèi)置錦綸簾子線(xiàn)或鋼絲線(xiàn)編織的強(qiáng)力膠管,用膠管與鏈條完全的包裹球體,擠壓時(shí)會(huì)自由的伸縮變形,適用于中小型護(hù)舷。 

無(wú)護(hù)套式: 

無(wú)護(hù)套式護(hù)舷是球體表面無(wú)輪胎鏈條式充氣橡膠護(hù)舷,此產(chǎn)品具有重量輕、安裝便易、不易劃傷船舶等優(yōu)點(diǎn)。

青島力盾靠球采用優(yōu)質(zhì)天然橡膠為原料,秘方配制,靠球擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨損能力。骨架采用的是加強(qiáng)錦綸線(xiàn),極大的提高了產(chǎn)品的壽命和使用時(shí)間。

因靠球長(zhǎng)期作業(yè)與海水中,故較易受海水侵蝕,青島力盾橡膠靠球所有的錨鏈,法蘭,鎖扣等配件均經(jīng)過(guò)防腐蝕處理,確保提高靠球的使用壽命。ISO17357:2014國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),出廠(chǎng)前均有嚴(yán)格的檢測(cè)。




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