新型橋梁防撞護(hù)舷

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡介
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成。

殼體為鋼+復(fù)合材料殼體，較復(fù)合材料殼體來說增加了更大的剛性，外覆復(fù)合材料有著很好的耐腐蝕和耐水流沖擊作用，并且在復(fù)合材料外表層加入紫外線吸收劑和抗老化劑使其具有更好的耐候性。

復(fù)合材料格構(gòu)腹板及耗能鋼板，增強了防撞設(shè)施的防撞能力，復(fù)合材料又具有各向異性的特點，能夠***大效能發(fā)揮變形吸能的作用，具有更強的緩沖吸能的能力，撞擊變形時，將撞擊動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能，***終減少撞擊力。


高性能閉孔吸能材料，為閉孔結(jié)構(gòu)，在撞擊時通過擠壓、壓饋延長撞擊時間吸收撞擊動能，起到耗能作用。

自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施可以采用卯榫結(jié)構(gòu)連接，或采用承插螺栓連接，增強連接結(jié)構(gòu)強度，并保障連接尺寸精度，又便于安裝、更換。

內(nèi)側(cè)阻尼元件在使用過程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施直接與橋墩或承臺磕碰的作用，防止長期磕碰對復(fù)合材料殼體或橋墩造成的疲勞；阻尼元件貼面板為PE耐磨板，能夠緩解長期疲勞，并在撞擊第一時間降低磕碰損傷并將力量傳遞至橡膠制阻尼元件進(jìn)行一級吸能，對于小撞僅靠阻尼元件即可化解。