魯興生產(chǎn)U3級CCS,BV,LR船用有檔錨鏈廠家

魯興生產(chǎn)U3級CCS,BV,LR船用有檔錨鏈廠家

廠家直銷 22mm 有檔錨鏈 船用錨鏈 加工定做 非標錨鏈

    我公司擁有先進的生產(chǎn)設備和檢測手段以及配套設備，可以生產(chǎn)及經(jīng)營1、2、3級有檔、無檔錨鏈及錨鏈附件，產(chǎn)品標準：國際ISO1704-2007、IACS W18 、W22、API-2F，各船級社規(guī)范，中國GB/T 549-1996 及為滿足用戶的其他非標準產(chǎn)品，規(guī)格為12mm，為142mm，主要適用于船舶、礦用、牽引、捆扎、魚網(wǎng)下墜等。

標準：國標

材質：20Mn2、20Mnv、25mnv

工藝：焊接

表面處理：原色、發(fā)黑、黑漆、熱鍍鋅、電鍍鋅等。

規(guī)格：10mm-130mm

產(chǎn)地：山東泰安

包裝：噸袋、裸裝等

交貨日期：5~45天

使用范圍: 船用有檔錨鏈結構復雜,用傳統(tǒng)的經(jīng)驗設計難以得到精確的零件尺寸，通過Pro/E的零件建模、尺寸關系設定以及元分析，可得到設計尺寸，從而縮短設計周期。有些人問艙蓋鏈，礦用鏈，提升鏈，錨鏈與綁扎鏈的具體區(qū)別，憑借哪個標準可以區(qū)分這些產(chǎn)品？是否可以混用？

   我給大家講解一下：近幾年少數(shù)國外航運公司建造了一批無艙蓋集裝箱船，即不設傳統(tǒng)艙蓋而加大型深的船型。貨倉區(qū)域全部敞開，由上到下采用導軌結構形式，導軌高出甲板，共可容納和支持11層集裝箱。由于該船建造較少，實際使用經(jīng)驗不多，無法得出全面的結論。

船用有檔錨鏈的外觀檢查：

1. 焊接區(qū)不得有影響質量的夾渣等

2. 無毛刺、飛邊

3. 鏈環(huán)表面沒有裂痕，圓弧部位沒有凹痕

4. 環(huán)形符合標準要求

供應寧波熱處理18mm22mm鍍鋅船用錨鏈，船用艙蓋鏈廠家