重組失敗，天津順航海運計劃出售長航鳳凰股權(quán)

　　1月5日，干散貨承運商長航鳳凰發(fā)布重大事項停牌進展公告，稱其控股股東天津順航海運正計劃轉(zhuǎn)讓長航鳳凰股份。此前，長航鳳凰發(fā)布公告稱公司將發(fā)生對股價可能產(chǎn)生較大影響、沒有公開披露的重大事項，公司股票自2016年12月28日下午開市起停牌。
　　2015年，天津順航海運從國有公司中國外運長航手中接管了破產(chǎn)的長航鳳凰，擬通過主導(dǎo)80億元的重組，將長航鳳凰的主營業(yè)務(wù)由內(nèi)河干散貨運輸轉(zhuǎn)變?yōu)槭杩４堤睢?br /> 　　此外，2016年9月，長航鳳凰以全部資產(chǎn)及負(fù)債與港海建設(shè)100%股權(quán)進行置換，港海建設(shè)擬借殼重組上市，但因港海建設(shè)未能獲得港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書》和《中華人民共和國對外承包工程資格證書》而失敗，借殼夭折將剛要涅槃的長航鳳凰被打回了原形。