昨天，浙江海警駐甬部隊(duì)發(fā)布消息，寧波破獲首例涉外海上交通肇事案，犯罪嫌疑人菲律賓籍船員艾倫已被寧波市北侖區(qū)檢察院批準(zhǔn)逮捕。
2016年5月7日，馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪在二副艾倫駕駛下，從連云港駛往印度尼西亞。
當(dāng)日3時(shí)34分，卡特琳娜輪途經(jīng)寧波象山海域時(shí)，二副艾倫在海面起霧、能見度極差、周邊作業(yè)漁船密集且通航環(huán)境復(fù)雜的情況下，違反國(guó)際海上避碰規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，瞭望疏忽，沒有及時(shí)判斷碰撞危險(xiǎn)，未使用安全航速駕駛船舶，避讓措施不當(dāng)，導(dǎo)致卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船發(fā)生碰撞。
“魯榮漁58398”船失去聯(lián)系的當(dāng)天傍晚，寧波海事局就通過(guò)各種技術(shù)手段逐一核查事發(fā)時(shí)航經(jīng)此水域的船舶，初步將肇事嫌疑目標(biāo)鎖定為馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪。
2016年9月21日，浙江海警駐甬部隊(duì)正式受理寧波海事局對(duì)卡特琳娜輪涉嫌犯罪的移交。
浙江海警駐甬部隊(duì)偵查人員深入調(diào)查該案件，聘請(qǐng)專業(yè)翻譯公司翻譯從卡特琳娜輪船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR)上調(diào)取的錄音，查明事發(fā)時(shí)段船舶航行動(dòng)態(tài)及駕駛臺(tái)值班的相關(guān)情況。
通過(guò)對(duì)VDR中記錄的語(yǔ)音的辨識(shí)證實(shí)，碰撞前，該船二副看見前方有一艘漁船；碰撞后，值班水手感到船體異常震動(dòng)并詢問二副，二副認(rèn)為是正常轉(zhuǎn)向造成，繼續(xù)行駛。
從寧波海事局提取的航行軌跡圖證實(shí)，2016年5月7日3時(shí)34分，卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船空間位置重合。
2016年10月28日，卡特琳娜輪二副被刑事拘留，由于犯罪嫌疑人艾倫屬菲律賓國(guó)籍，不懂中文，為保障犯罪嫌疑人合法權(quán)益，浙江海警部門專門聘請(qǐng)了一名英語(yǔ)翻譯。據(jù)悉，該起案件將于近期宣判。
2016年5月7日，馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪在二副艾倫駕駛下，從連云港駛往印度尼西亞。
當(dāng)日3時(shí)34分，卡特琳娜輪途經(jīng)寧波象山海域時(shí)，二副艾倫在海面起霧、能見度極差、周邊作業(yè)漁船密集且通航環(huán)境復(fù)雜的情況下，違反國(guó)際海上避碰規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，瞭望疏忽，沒有及時(shí)判斷碰撞危險(xiǎn)，未使用安全航速駕駛船舶，避讓措施不當(dāng)，導(dǎo)致卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船發(fā)生碰撞。
“魯榮漁58398”船失去聯(lián)系的當(dāng)天傍晚，寧波海事局就通過(guò)各種技術(shù)手段逐一核查事發(fā)時(shí)航經(jīng)此水域的船舶，初步將肇事嫌疑目標(biāo)鎖定為馬耳他籍散貨船卡特琳娜輪。
2016年9月21日，浙江海警駐甬部隊(duì)正式受理寧波海事局對(duì)卡特琳娜輪涉嫌犯罪的移交。
浙江海警駐甬部隊(duì)偵查人員深入調(diào)查該案件，聘請(qǐng)專業(yè)翻譯公司翻譯從卡特琳娜輪船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR)上調(diào)取的錄音，查明事發(fā)時(shí)段船舶航行動(dòng)態(tài)及駕駛臺(tái)值班的相關(guān)情況。
通過(guò)對(duì)VDR中記錄的語(yǔ)音的辨識(shí)證實(shí)，碰撞前，該船二副看見前方有一艘漁船；碰撞后，值班水手感到船體異常震動(dòng)并詢問二副，二副認(rèn)為是正常轉(zhuǎn)向造成，繼續(xù)行駛。
從寧波海事局提取的航行軌跡圖證實(shí)，2016年5月7日3時(shí)34分，卡特琳娜輪與“魯榮漁58398”船空間位置重合。
2016年10月28日，卡特琳娜輪二副被刑事拘留，由于犯罪嫌疑人艾倫屬菲律賓國(guó)籍，不懂中文，為保障犯罪嫌疑人合法權(quán)益，浙江海警部門專門聘請(qǐng)了一名英語(yǔ)翻譯。據(jù)悉，該起案件將于近期宣判。
