由于SM集團(tuán)放棄了該碼頭股份首選投標(biāo)人地位，目前其余的競(jìng)標(biāo)公司剩下兩家，分別為韓國(guó)現(xiàn)代商船和全球第二大集運(yùn)公司地中海航運(yùn)。此外，韓國(guó)私募股權(quán)基金公司也在尋求收購(gòu)該碼頭股份。
在收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)亞美線資產(chǎn)之后，SM集團(tuán)持續(xù)尋求收購(gòu)長(zhǎng)灘港碼頭股權(quán)。
在8月底交由法院接管之后，韓進(jìn)海運(yùn)持續(xù)尋求出售資產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)行業(yè)衰退和現(xiàn)金短缺導(dǎo)致的問(wèn)題。由于船舶運(yùn)力過(guò)剩和全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)蕭條，韓進(jìn)海運(yùn)和韓國(guó)航運(yùn)公司持續(xù)面臨運(yùn)價(jià)下降的影響，造成資金緊張問(wèn)題。
