大宇造船日前宣布，出售位于慶尚南道巨濟(jì)市的8處房地產(chǎn)，包括員工公寓大樓和辦公綜合樓，作為重組措施的一部分。
大宇造船在公告中稱，其中兩處房地產(chǎn)原本并不包括在6月提交給債權(quán)人的重組方案之中，然而，由于全球造船業(yè)并沒有任何復(fù)蘇的跡象，大宇造船不得不提出額外的重組措施以確保繼續(xù)生存。
今年6月，大宇造船曾表示，將實行5.3萬億韓元（約合46億美元）的自救計劃，以渡過目前造船業(yè)的長期低迷，防止虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。不過，市場狀況一直未能改善，大宇造船也因重組力度不足而飽受公眾指責(zé)。因此，上周，大宇造船公布了更加嚴(yán)格的重組方案，自救計劃價值提高到6萬億韓元。
大宇造船稱，通過最新一輪的房地產(chǎn)出售，大宇造船有望獲得額外的5300億韓元資金。大宇造船表示，除了對企業(yè)生存至關(guān)重要的資產(chǎn)之外，大宇造船可以出售一切，以募集資金，穩(wěn)定財務(wù)結(jié)構(gòu)。
上個月，大宇造船以1700億韓元的價格，將位于首爾市中心的總部大樓出售給當(dāng)?shù)匾患屹Y產(chǎn)管理公司。
與此同時，大宇造船決定在今年年底之前再解雇400人，其中包括約100名中高級管理人員，另外300人將因為與重組程序無關(guān)的原因離開公司。目前，大宇造船已經(jīng)大約300名管理人員遞交辭呈，以表現(xiàn)對公司重組努力的支持。
今年10月，大宇造船接到了約1200名員工的自愿離職申請。其中，約有450人是生產(chǎn)人員，這是大宇造船生產(chǎn)工人首次選擇自愿離職。
到2018年之前，大宇造船將裁員4600人，相當(dāng)于員工總數(shù)的36%。2018年，大宇造船員工數(shù)量將減少到8000人以下。目前，大宇造船員工數(shù)量共計12600人，到今年年底將降至不到10000人，2017年降至8500人，2018年降至不到8000人。
然而，大宇造船的這一裁員計劃遭到了工會成員的反對。消息人士稱，大宇造船管理層正與工會談判，試圖說服工會參與公司的重組方案，完成工資交涉并簽署禁止罷工的協(xié)議。
大宇造船工會在上個月任命了新主管。工會反對管理層的上述三個要求并表示，無法接受裁員計劃，也不同意分拆國防部門，因為這可能會增加國防業(yè)務(wù)出售給外國公司的風(fēng)險。
以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人打算進(jìn)行共計3.4萬億韓元的債轉(zhuǎn)股和其他措施，以幫助大宇造船，避免其從當(dāng)?shù)刈C券市場退市。
作為交換，債權(quán)人要求大宇造船工會不得進(jìn)行任何罷工行動，必須接受工資凍結(jié)和裁員計劃。這些債權(quán)人稱，如果工會無法接受債權(quán)人的要求，債權(quán)人將不會為大宇造船提供任何經(jīng)濟(jì)援助。
大宇造船在公告中稱，其中兩處房地產(chǎn)原本并不包括在6月提交給債權(quán)人的重組方案之中，然而，由于全球造船業(yè)并沒有任何復(fù)蘇的跡象，大宇造船不得不提出額外的重組措施以確保繼續(xù)生存。
今年6月，大宇造船曾表示，將實行5.3萬億韓元（約合46億美元）的自救計劃，以渡過目前造船業(yè)的長期低迷，防止虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。不過，市場狀況一直未能改善，大宇造船也因重組力度不足而飽受公眾指責(zé)。因此，上周，大宇造船公布了更加嚴(yán)格的重組方案，自救計劃價值提高到6萬億韓元。
大宇造船稱，通過最新一輪的房地產(chǎn)出售，大宇造船有望獲得額外的5300億韓元資金。大宇造船表示，除了對企業(yè)生存至關(guān)重要的資產(chǎn)之外，大宇造船可以出售一切，以募集資金，穩(wěn)定財務(wù)結(jié)構(gòu)。
上個月，大宇造船以1700億韓元的價格，將位于首爾市中心的總部大樓出售給當(dāng)?shù)匾患屹Y產(chǎn)管理公司。
與此同時，大宇造船決定在今年年底之前再解雇400人，其中包括約100名中高級管理人員，另外300人將因為與重組程序無關(guān)的原因離開公司。目前，大宇造船已經(jīng)大約300名管理人員遞交辭呈，以表現(xiàn)對公司重組努力的支持。
今年10月，大宇造船接到了約1200名員工的自愿離職申請。其中，約有450人是生產(chǎn)人員，這是大宇造船生產(chǎn)工人首次選擇自愿離職。
到2018年之前，大宇造船將裁員4600人，相當(dāng)于員工總數(shù)的36%。2018年，大宇造船員工數(shù)量將減少到8000人以下。目前，大宇造船員工數(shù)量共計12600人，到今年年底將降至不到10000人，2017年降至8500人，2018年降至不到8000人。
然而，大宇造船的這一裁員計劃遭到了工會成員的反對。消息人士稱，大宇造船管理層正與工會談判，試圖說服工會參與公司的重組方案，完成工資交涉并簽署禁止罷工的協(xié)議。
大宇造船工會在上個月任命了新主管。工會反對管理層的上述三個要求并表示，無法接受裁員計劃，也不同意分拆國防部門，因為這可能會增加國防業(yè)務(wù)出售給外國公司的風(fēng)險。
以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權(quán)人打算進(jìn)行共計3.4萬億韓元的債轉(zhuǎn)股和其他措施，以幫助大宇造船，避免其從當(dāng)?shù)刈C券市場退市。
作為交換，債權(quán)人要求大宇造船工會不得進(jìn)行任何罷工行動，必須接受工資凍結(jié)和裁員計劃。這些債權(quán)人稱，如果工會無法接受債權(quán)人的要求，債權(quán)人將不會為大宇造船提供任何經(jīng)濟(jì)援助。
