英國(guó)海事技術(shù)公司（BMT）消息，該公司2月27日新聞稿稱(chēng)，該公司已獲得了日本采辦技術(shù)物流局(ATLA，即“防衛(wèi)裝備庁”)的簽約，通過(guò)與日本海洋聯(lián)合公司（JMU，前石川島播磨重工）合資的形式，在日本本土技術(shù)轉(zhuǎn)移建造該公司的“凱門(mén)鱷高速登陸艇”（Caimen High Speed Landing Craft，日本稱(chēng)之為“高速機(jī)動(dòng)舟艇”）。
該艇是日本2022年開(kāi)展的自衛(wèi)隊(duì)海上兩棲投送力量改革的重要裝備組成部分，是日本“海上輸送群”2027年前建成的三種10艘兩棲艦艇力量之一，（另外兩種分別是去年下水的“日本晴”級(jí)坦克登陸艦（LCU，4艘）、“日光”級(jí)兩棲運(yùn)輸艦（LSV，2艘））。
日本已經(jīng)不再發(fā)展這種類(lèi)似于LCM機(jī)械化登陸艇的百十噸級(jí)小型登陸艇，而且距離上次日本建造中小型登陸艦艇過(guò)去了30余年，此前承建中小型登陸艦艇的日本佐世保重工業(yè)株式會(huì)社造船廠已經(jīng)破產(chǎn)改制，因此本次日本少見(jiàn)的采取了技術(shù)引進(jìn)的整船建造策略。
日本引進(jìn)的是英國(guó)BMT“凱門(mén)鱷”系列高速登陸艇的60型，其放大版本“凱門(mén)鱷90”型已被美國(guó)陸軍選中作為輕型機(jī)動(dòng)登陸艇（MSV(L)）項(xiàng)目的中標(biāo)者，由美國(guó)威高造船于今年開(kāi)始小規(guī)模建造，替代美國(guó)陸軍使用多年的LCM-8機(jī)械化登陸艇。
“凱門(mén)鱷60/90”型高速登陸艇外形與機(jī)械化登陸艇相似，但采用“漸變雙船體”設(shè)計(jì)，艦首跳板兩側(cè)的為雙船體，逐漸延伸到艦尾部變?yōu)閱误w船，據(jù)稱(chēng)該設(shè)計(jì)能夠有效提高惡劣條件下的耐海性。
“凱門(mén)鱷60”型長(zhǎng)約30米，寬約8米，有效載荷60噸，能夠運(yùn)載一輛主戰(zhàn)坦克或兩輛重型裝甲車(chē)，空載最大航速超過(guò)30節(jié)，滿載時(shí)航速也超過(guò)20節(jié)。
預(yù)計(jì)到2030年前，日本將正式完成此前規(guī)劃的兩棲作戰(zhàn)“機(jī)動(dòng)展開(kāi)能力向上”戰(zhàn)略，形成由一支特種兩棲作戰(zhàn)旅團(tuán)為主力、3艘“大隅”級(jí)輸送艦及V-22“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)和LCAC登陸艇、10艘中小型輸送艦為投送手段，在國(guó)內(nèi)有較強(qiáng)兩棲作戰(zhàn)集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)能力的新時(shí)期兩棲作戰(zhàn)力量，具備了獨(dú)立開(kāi)展中等規(guī)模兩棲登陸作戰(zhàn)的能力。
