得益于西班牙V2集團(tuán)（一家專注于船舶和船舶應(yīng)用的設(shè)計(jì)、工程和大型3D打印公司）與意大利先進(jìn)大型3D打印技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Caracol AM的合作，游艇業(yè)正在慶祝一項(xiàng)革命性的技術(shù)里程碑。雙方攜手成功打造了首艘適用于開闊水域的6米長功能性電動(dòng)雙體船。
該船采用機(jī)器人3D打印技術(shù)制造，鑄就了一個(gè)堅(jiān)固的整體結(jié)構(gòu)。旨在開發(fā)一款可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和規(guī)?；a(chǎn)的產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)到材料，再到生產(chǎn)及后期處理，全程都嚴(yán)格按照船舶工業(yè)的要求進(jìn)行了細(xì)致研究。
可回收、可持續(xù)和高效
V2集團(tuán)首席執(zhí)行官Albert Chamorro解釋道：“大型3D打印技術(shù)正在通過高度可定制的設(shè)計(jì)，100%數(shù)字化設(shè)計(jì)，加快生產(chǎn)時(shí)間，最大限度地減少材料浪費(fèi)和顯著減少環(huán)境影響，為游艇行業(yè)帶來一場前所未有的綠色革命。”而這艘革命性的原型船，不僅是100%電動(dòng)的，更是90%可回收的綠色典范。對(duì)于一個(gè)正在努力應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)的行業(yè)來說，這是一個(gè)里程碑。
這艘雙體船配備了最先進(jìn)的鋰離子電池，能夠在巡航速度下行駛約60公里。電動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用不僅消除了污染氣體的排放，而且大大降低了噪音，最大限度地減少了對(duì)海洋動(dòng)物的干擾。
邁向可持續(xù)發(fā)展、高效和工業(yè)化的關(guān)鍵一步
這艘船是先進(jìn)3D打印工藝如何能夠加快生產(chǎn)速度、減少材料浪費(fèi)以及制造出符合全球市場日益增長需求的高品質(zhì)浮動(dòng)結(jié)構(gòu)和船只的一個(gè)切實(shí)例證。V2集團(tuán)稱，大型3D打印技術(shù)正在通過提供諸如高度定制化設(shè)計(jì)、高效材料利用以及顯著降低環(huán)境影響等競爭優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)者著船舶制造業(yè)的深刻變革。
值得注意的是，該項(xiàng)目從一開始就具有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，對(duì)整個(gè)流程的每一步都進(jìn)行了深入剖析，為這類船只未來的工業(yè)化生產(chǎn)鋪就了堅(jiān)實(shí)的基石。
從材料的精心選擇到打印時(shí)間的優(yōu)化、組裝以及測(cè)試，每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了無數(shù)次的打磨與調(diào)整，以確定能夠高效、可持續(xù)且經(jīng)濟(jì)地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)的關(guān)鍵要素。這種戰(zhàn)略性的方法對(duì)于將這項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化為船舶領(lǐng)域廣泛適用的解決方案至關(guān)重要。并在未來將其推廣到其他行業(yè)，如航空航天或汽車行業(yè)。
此外，使用可回收材料，如先進(jìn)的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，使雙體船具有特殊的耐腐蝕性，延長其使用壽命，并降低維護(hù)成本。
這艘由V2集團(tuán)建造的原型被選為旗艦，因?yàn)樗砹俗顝?fù)雜的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)。這艘一體式雙體船不僅因其技術(shù)上具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)而脫穎而出，還因其由完全創(chuàng)新的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的最高效率而引人注目。
船體設(shè)計(jì)通過流體動(dòng)力學(xué)模擬進(jìn)行了優(yōu)化，減少了推進(jìn)阻力，提高了電氣系統(tǒng)的能源效率，并在中程航線上最大限度地提高了性能。在第一艘原型成功后，V2集團(tuán)計(jì)劃在2025年期間將其生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到西班牙的幾個(gè)生產(chǎn)中心。
光明未來
這一里程碑式成就不僅證明了大型機(jī)器人3D打印的可行性，還為船舶及部件制造的新時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。兩家公司攜手并進(jìn)，致力于不斷改進(jìn)這種制造方法，以擴(kuò)大其在該領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，包括向該工藝的工業(yè)化過渡。這將為該領(lǐng)域開辟一條更具可擴(kuò)展性、可持續(xù)性和可及性的生產(chǎn)模式的道路。
這兩家歐洲公司的合作鞏固了其在船舶和船舶創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，將3D打印定位為應(yīng)對(duì)行業(yè)未來挑戰(zhàn)的關(guān)鍵解決方案。著眼于工業(yè)化的明確目標(biāo)，這項(xiàng)技術(shù)在改變船艇生產(chǎn)方面的潛力可以說幾乎是無限的。
成立于2017年的Caracol AM總部位于意大利米蘭，致力于在規(guī)模、效率和可持續(xù)性方面突破增材制造的極限。2023年8月，該公司作為其全球擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，在美國得克薩斯州奧斯汀開設(shè)了一家生產(chǎn)工廠。
V2集團(tuán)是一家西班牙初創(chuàng)企業(yè)，在帕爾馬德馬略卡和巴塞羅那設(shè)有辦事處，專注于為船舶和船舶應(yīng)用提供設(shè)計(jì)、工程以及大型3D打印服務(wù)。V2集團(tuán)最初專注于傳統(tǒng)造船，到2023年，該公司重新定義了技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，該公司目前正在進(jìn)行一輪融資，旨在籌集資金以將其業(yè)務(wù)規(guī)模提升到新的水平。
