近日，由中集安瑞科旗下南通中集能源裝備有限公司（以下簡稱“南通能源”）研制的首批40英尺船用LNG燃料罐箱在中國長江航運集團2030型沿海12500噸級綠色智能散貨船的搭載下順利完成換罐并正式投入運營，標志著中集安瑞科“LNG船舶動力燃料換罐模式”正式進入船舶燃料補給市場。
LNG船舶換罐模式指船舶燃料罐在LNG用完后，無需充裝，在普通貨物碼頭，通過岸橋直接吊裝更換，如同新能源車換電池一樣安全、高效，堪稱“一鍵”操作。
優(yōu)勢
1、更靈活：建設(shè)周期更短、加注更靈活；快捷高效的燃料“補給站”，打破了以往傳統(tǒng)LNG加注站的空間與時間限制。
2、更高效：換裝高效快捷，大幅縮短船舶補給時間，提升運營效率。僅需20分鐘就能完成17噸LNG燃料的新裝，為12500噸級綠色智能散貨船“續(xù)航”3000km。
3、更安全：解決了碼頭岸基少、危化品充裝站建設(shè)困難、碼頭河流及巖基復(fù)雜等諸多掣肘。
當(dāng)前,在“雙碳”目標的引領(lǐng)下,航運業(yè)在減排和脫碳的道路上按下了"加速鍵"。然而，傳統(tǒng)船用LNG加注方式時間較長、效率低、加注量小，且加注站建設(shè)投運難度大、周期長、站點少，如何保障船舶能夠獲得安全可靠的LNG燃料補給成為亟待解決的問題。
作為國內(nèi)清潔能源裝備龍頭供貨商，中集安瑞科始終以國家雙碳目標為己任，依托自身在清潔能源動力領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，攜手眾多行業(yè)伙伴，持續(xù)強化協(xié)同聯(lián)動，全力以赴破難點、疏堵點，積極推動項目落地見效，多次組織現(xiàn)場勘查與專項研討，為客戶提供及時有效的技術(shù)服務(wù)，有力保障了該項目的高質(zhì)量完成。
南通能源副總經(jīng)理、總工程師蔣平安表示，此次換罐試驗的順利完成，是公司踐行國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標，推動綠色能源在沿海航運應(yīng)用的重要實踐成果。展望未來，公司將持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，緊密貼合市場實際需求。始終秉持“國家有需求、行業(yè)有短板、中集有優(yōu)勢”的戰(zhàn)略理念，進一步加快LNG在水運行業(yè)的應(yīng)用進程，堅定不移地推進綠色低碳發(fā)展，積極投身沿海及內(nèi)河LNG動力船換罐模式產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，為助力“氣化長江”行動及“雙碳”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)貢獻中集智慧與力量。
