1月10日，大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船9號船提前線表計劃5天開啟試航。試航前，所有功能性調(diào)試交驗項目全部結(jié)束，僅用4天完成所有智能船舶設(shè)備安裝，為按期試航提供了堅實保障。
同日，11.5萬噸成品油輪56號船和11.5萬噸原油輪8號船開工。
1月6日，6.5萬噸散貨船8號船試航凱旋，試航完整性達到該系列船最高分，船舶航速、油耗、噪聲等各項性能指標完全滿足技術(shù)規(guī)格書要求。
該船與傳統(tǒng)散貨船相比，搭載了SDARI智能船舶系統(tǒng)DOSS。該系統(tǒng)集成了多項行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化功能，包括智能集成平臺、智能能效管理和智能機艙等，實現(xiàn)了船岸一體的全面數(shù)字化管理，取得了CCS認可的智能船舶符號i-Ship(I,E,M)。
