中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%，出口總量再創(chuàng)新高。各大車企正在加速海外布局，中國汽車出海迎來從小步快跑到大步跨越的戰(zhàn)略時點。
為進一步推動車船產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈深度融合和協(xié)同發(fā)展，更好服務(wù)“國車出?！?，12月10日，由中國船舶集團旗下廣船國際有限公司與韓國Hyundai Glovis公司共同舉辦的“汽車遠洋物流與汽車運輸船綠色智造”研討會在杭州召開。
會議聚焦汽車遠洋物流及汽車運輸船綠色智造前沿?zé)狳c，圍繞汽車運輸船綠色智造的新技術(shù)、新趨勢、新機遇，探索全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈合作，推動中國汽車出海的新模式與新路徑，為船舶航運企業(yè)技術(shù)服務(wù)提升提供交流平臺。比亞迪、中國一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團、吉利汽車等汽車制造企業(yè)，以及中信金租、浦銀金租、交銀金租、中銀金租、工銀金租、招銀金租、中國船級社、挪威船級社、韓國船級社、中船發(fā)動機、中船動力、中船華海、上海船舶設(shè)備研究所、青島雙瑞、瓦錫蘭齊耀、麥基嘉、上海富勛、江蘇政田、亞達、東華、Sunbo、賽爾尼克、江蘇兆勝、武漢天永等航運物流、金融租賃、設(shè)計院、船級社以及供應(yīng)商等40多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位代表參與研討。中國船舶集團經(jīng)濟運行部、國際合作部代表出席會議，廣船國際總經(jīng)理周旭輝、總工程師周木順參加會議。
周旭輝表示，汽車運輸船在全球汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮著關(guān)鍵樞紐作用，從汽車企業(yè)到船舶設(shè)計院所、船級社，從船廠到航運物流公司，再到配套供應(yīng)商以及金融機構(gòu)，各個環(huán)節(jié)均為汽車出海產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的關(guān)鍵構(gòu)成部分，全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈合作是推動汽車出海實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。他指出，綠色環(huán)保和智能制造是汽車遠洋物流發(fā)展的未來趨勢，在全球汽車運輸船綠色智造領(lǐng)域，廣船國際成績斐然，僅2年時間內(nèi)承接了39艘汽車運輸船訂單，躍居全球最大的汽車運輸船制造企業(yè)。憑借在船舶制造領(lǐng)域的深厚積淀與強勁技術(shù)實力，廣船國際有充分的能力與堅定的決心去撬動并激發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方的潛能，共同促進資源的整合與優(yōu)化配置，助力中國汽車出海，與各方攜手共創(chuàng)汽車工業(yè)、船舶工業(yè)更加輝煌的未來。
會上，韓國Hyundai Glovis公司執(zhí)行副總裁Taewoo Kim作“汽車出口運輸展望與方案”主題報告，廣汽研究院發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)部部長占文鋒作“廣汽低碳動力技術(shù)及整車出口展望”主題報告，物產(chǎn)中大元通汽車有限公司副總經(jīng)理毛青軍作“汽車出海的探索與實踐”主題報告，上海船舶研究設(shè)計院副院長周志勇作“汽車運輸船市場與未來船型設(shè)計”主題報告，中國船級社工程師李子超作“歐洲碳稅和IMO綠色減排要求對車輛運輸船的挑戰(zhàn)”主題報告，廣船國際總經(jīng)理助理崔彬作“汽車運輸船的綠色智能制造”主題報告。
出席代表還就“未來汽車出口和物流運輸面臨的挑戰(zhàn)與機遇”“未來汽車航運物流低碳環(huán)保路徑探索和討論”“汽車運輸船的安全和環(huán)保新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”等主題進行了深入研討交流。
